OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 500−0,93%6 657,53
DOW 30−0,39%46 730,03
Nasdaq −1,56%22 693,57
FTSE 100−0,61%9 676,53
Nikkei 225−1,19%50 276,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,74

OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 500−0,93%6 657,53
DOW 30−0,39%46 730,03
Nasdaq −1,56%22 693,57
FTSE 100−0,61%9 676,53
Nikkei 225−1,19%50 276,37
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,74

04.10.07, 15:28

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Air Baltic планирует снизить цены

Компания Air Baltic планирует дальнейшее развитие, но хочет снизить цены, чтобы повысить свою конкурентоспособность, пишет biznews.lv

Как заявил генеральный директор авиакомпании Бертольт Флик в интервью Reuters, намерения компании SAS полностью выкупить Air Baltic практически не реализуются. Сейчас скандинавской SAS принадлежит 47.2% и увеличить свою долю она пока не спешит.«За несколько последних лет наша компания значительно выросла, и в этом году рост составит 40%, но потенциал для развития в этом регионе еще останется», - заявил Флик.

Однако главная трудность заключается в нахождении баланса между ростом и прибыльностью. «Конкурентов в будущем меньше не станет – это точно», - рассказал глава Air Baltic, «для нас очевидно, что цена играет все более важную роль при выборе авиаперевозчика».

Главным конкурентом Air Baltic стал бюджетный перевозчик Ryanair. «Мы пытаемся поднять уровень нашей конкурентоспособности в ценовом сегменте. Цены на билеты продолжают снижаться. Мы постараемся свести цены к минимуму», - утверждает Флик.

Статья продолжается после рекламы

В данный момент компания не ведет никаких переговоров по увеличению доли частного капитала.