• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    В объезд Эстонии

    Автобусный рейс из Петербурга в Ригу мог бы стать на час короче, но российские перевозчики не готовы к пересечению эстонской границы.

    В ближайшем времени возможны изменения в движении автобусов по маршруту Петербург – Рига. До сих пор автобусы следовали через местечко Гребнево. В итоге дорога от Петербурга до латвийской столицы растягивалась до 690 км. Проезд по Псковскому шоссе позволил бы сократить расстояние до 550–560 км, однако в этом случае необходимо пересечь границу с Эстонией. Этот вариант не подходил перевозчикам, потому что требовал наличия у каждого из пассажиров транзитной визы. Казалось бы, со вступлением стран Балтии в Шенген проблема снялась сама собой, передает dp.ru.
    Однако, перевозчики не спешат менять привычные маршруты. Латвийский перевозчик Ecolines считает маршрут через Эстонию неоправданным. В руководстве петербургского отделения компании dp.ru сообщили следующее: "Каждый новый маршрут утверждается в Минтрансе и, по нашему мнению, затевать эту бумажную волокиту не имеет смысла. Да, сохраним 50 л топлива – зато простоим на эстонской границе 2 часа. Лишняя граница создает лишние проблемы. Не думаю, что это понравится нашим пассажирам".
    Также и компания Eurolines пока не рассматриваeт такой вариант.
    Зато Nordeka, третья компания, которая действует на этом рынке, подала заявку на новый маршрут. В компании называют вполне очевидные причины изменения маршрута – экономия топлива и времени.
    Скорее всего вступление Балтии в Шенген больше оценят автомобилисты, которые получат больше свободы в выборе маршрута. Что касается автобусных перевозчиков, то у них могут появиться рейсы в Литву транзитом через Латвию.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.