• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,6%50 072,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,6%50 072,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,02
  • 14.10.08, 14:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Как вернуть сварщиков назад?

Совсем недавно многие работодатели говорили, что иностранная рабочая сила принесёт большую пользу нашей пошатнувшейся экономике. Сегодня же, они с нетерпением ждут возвращения местных специалистов из Финляндии и Норвегии, так как импортируемая рабочая сила оказалась не у дел.
Всем известно, что BLRT - лидер по использованию иностранной рабочей силы. Для работы, которую выполняет BLRT Marketex, требуется очень высокий уровень сварщиков.
О повышении эффективности работы и инвестициям в рабочую силу рассказывает Федор Квич, исполнительный директор BLRT Marketex OU. "Мы ввозим достаточно много рабочей силы, в частности сварщиков, из-за рубежа. Однако, зачастую оказывается, что их профессиональная квалификация не соответсвует нашим высоким требованиям. Например, в результате проведенной нами аттестации, оказалось, что из 53 сварщиков абсолютно соответствуют требованиям только 7 человек", - рассказывает Квич.
На предприятии работают сварщики и из Украины, и из Румынии. "И в Румынии, и в Украине проблема на сегодня та же самая, что и в Эстонии. То есть там уже давно не готовят высококлассных специалистов", - пытается найти объяснение отсутсвию квалифицированных кадров Квич.

Статья продолжается после рекламы

Квич очень надеется, что не за горами то время, когда эстонские сварщики начнут возвращаться домой из Финляндии и Норвегии. "Дело в том, что чистая зарплата после уплаты налогов за рубежом (например, в Финляндии), лишь незначительно превышает ту, что мы сегодня платим сварщикам высокого класса в Эстонии", -приводит аргументы в пользу работы в Эстонии Фёдор Квич.
На вопрос, какие меры руководство BLRT Marketex предпринимало для того, чтобы удержать имеющиеся квалифицированные кадры на месте, Квич сообщил, что на предприятии в последнее время улучшены условия труда. Однако, в условиях экономического спада, повышать работникам зарплату пока не представляется возможным.
Глава фирмы Deimeks OU, занимающейся субподрядом в сфере сварки металлоконструкций, Николай Корнейчик также сетует на то, что в условиях нынешнего экономического спада в Эстонии и надвигающегося финансового кризиса, высококвалифицированных специалистов-сварщиков найти становится всё сложнее. «Чтобы обучиться этому ремеслу, образования профтехучилища недостаточно. Существует множество видов сварки, и для того, чтобы освоить эту профессию на высоком уровне, необходимо учиться 5-7 лет», - заверяет он.
Корнейчик, однако, не согласен с руководителем BLRT Marketex Фёдором Квичом в том, что из Финляндии и Норвегии начнут вскоре возвращаться эстонские сварщики. "Времена дешёвой рабочей силы - это пережиток прошлого. Работники всегда будут уезжать в поисках лучшего заработка. Вторая важная проблема – это условия работы. В Финляндии более современная технологическая база, условия работы лучше, то есть и проще работать», - говорит Корнейчик.
Autor: Юлия Власова

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную