- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,55%6 705,12
- DOW 300,44%46 448,27
- Nasdaq 2,69%22 872,01
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 2250,07%48 659,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,79
- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,55%6 705,12
- DOW 300,44%46 448,27
- Nasdaq 2,69%22 872,01
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 2250,07%48 659,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,79
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Финские шины лучше немецких
Выбирая зимнюю «обувку» для машины следует
предпочесть шины Nokian Hakkapeliitta 5, оказавшиеся наилучшими в шинных тестах.
Поскольку в Эстонии шинные тесты никто не проводит местным автомобилистам целесообразно ориентироваться на шинные испытания, проводимые в странах со схожим климатом, например в Финляндии.
Финский автомобильный журнал Tuululasi провел испытания восьми марок шипованных шин. Испытания проводились с шинами типоразмера 205/55 R16, а в качестве испытательного автомобиля служил Seat Leon. По результатам тестирования наилучшими оказались финские шины Nokian Hakkapeliitta 5, которые уже не в первый раз лидируют в подобных тестах. Шины немецкого производства марки Goodyear Ultra Grip Extreme оказались последними.
Рейтинг шипованных шин
типоразмер 205/55 R16
место марка шин страна-производитель цена, крон
1 Nokian Hakkapeliitta 5 Финляндия 2930
2 Continental ContiWinterViking 2 Германия 2600
3 Michelin X-Ice North+ Испания 2640
4-5 Gislaved Nord Frost 5 Германия 2650
4-5 Nordman+ Финляндия нет данных
Горячие новости
6+7 Bridgestone Noranza 2 Финляндия 2486
6+7 Vredestein Arctrac Голландия 2375
8 Goodyear Ultra Grip Extreme Германия 2633
Источник: Tuulilasi
Autor: Виктор Филоненко/Авторубрика
Похожие статьи
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
1
2
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
3
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную