Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Берман: мы горели желанием работать

    Владельцы BLRT (Балтийский судоремонтный завод), уже годы стабильно держащиеся в составляемой газетой Aripaev таблице самых богатых людей Эстонии, работают на заводе не один десяток лет, начав с ученика токаря или бригадира. Даже сейчас, когда деньги позволяют им наслаждаться жизнью, они активно участвуют в работе компании и не хотят светиться в прессе.

    В своей книге «На изломе времени» ("Murrangulisel ajal") директор и крупный владелец BLRT Федор Берман откровенно рассказывает о трудных годах для предприятия, о том, что стоит за крупными сделками, самых ярких случаях и немного о собственниках компании.
    Берман неоднократно повторял, что в основе успеха предприятия стоит сильная команда. Пять из шести собственников завода до сих пор принимают активное участие в ежедневной работе компании. Только 70-летняя Галина Александрова уже ушла на пенсию.
    Второй крупный собственник BLRT - технический директор Валерий Коваленко проработал на заводе 28 лет. Когда в 1989 году работники завода выбирали директора, он поддержал кандидатуру Бермана. Вместе они пережили трудные времена в 1992-1993 году, когда из-за нехватки денег они были вынуждены закрыть котельную, часть цехов и даже столовую, тогда люди приносили обеды с собой.
    В 90-е начался переломный период, когда по-старому работать уже было нельзя, а по-новому работать никто не умел. «Мы хотели доказать, что давали не пустые обещания. Мы горели желанием работать и делать что-то серьезное», - говорит Берман.
    Вместе с Коваленко Берман заключал и договоры. Например, первый договор с финнами на ремонт двух судов принёс заводу 150 000 долларов. Полученные деньги пошли на инвестиции, но в первую очередь были закуплены одноразовые шприцы для медпункта и 40 магнитол для рабочих.
    Административный директор Дмитрий Кубышкин пришел на завод в 1991 году на должность заместителя генерального директора по социальным вопросам. Именно он занимался вопросами муниципализации жилых домов и детских садиков.
    С 1990 года на BLRT юридическим директором работает Михаил Гнидин. Без него на заводе не заключается ни одно соглашение и не подписывается ни один важный документ.
    Берман отмечает, что во многом благодаря Гнидину заводу удалось выжить. Гнидин играл большую роль также в процессе приватизации завода и в том, что в трудные времена не заключались договоры, связанные со слишком большим риском.
    Единственная женщина, входящая в круг крупных собственников BLRT - это Галина Александрова, которая в прошлом году отметила свой 70-летний юбилей и сейчас вышла на пенсию. На завод она пришла в 1959 году учеником, затем доросла до контролёра качества, старшего экономиста и в 1992 году стала заместителем Бермана по вопросам экономики.
    По словам Бермана, трудно представить BLRT без пятого партнёра, Валерия Каркачева. Так же, как и Каркачева нельзя представить без BLRT.
    BLRT Grupp является одним из немногих предприятий в Эстонии, круг собственников которого просуществовал 20 лет без изменений. Помимо Merko Grupp и NG Investeeringud, это единственное предприятие, владелец 5% акций которого попадает в число 500 самых богатых людей Эстонии.
    Собственники BLRT:
    Фёдор Берман 37,5%
    Валерий Коваленко 22,92%
    Михаил Гнидин 16,34%
    Валерий Каркачев 9%
    Дмитрий Кубышкин 7%
    Галина Александрова 5%
    Самые важные даты для BLRT:
    *Завод создаётся в 1912 году для строительства морских судов
    В 1916 году завершено строительство трёх лайнеров
    *После Второй мировой войны завод занимался ремонтом военных судов.
    В 70-80-е годы на заводе ремонтировали в основном рыболовецкие суда.
    *1990 г. - завод начинает ремонтировать танкеры, торговые и пассажирские суда. Начинается строительство современного концерна.
    *1996 г. - предприятие приватизируется. В 2000 году с большими трудностями удаётся приобрести Tallinna Meretehas, в имущество которого входит уникальный в странах Балтии слип и стапель.
    1997 г. - завершается строительство первых судов, пограничного катера «Ваппер» и гидрографического судна «Надежда».
    1998 г. - совместно с немецкой фирмой Messer Griesheim создаётся компания Elme Messer
    2001 г. - приобретается латвийская судоверфь Vakaru Laivu Remontas, в которую инвестируется 700 млн. крон.
    2003 г. - начинает свою деятельность дочерняя компания BLRT Marketex
    2007 г. - открывается Turku Repair Yard, судоремонтный завод BLRT в Финляндии
    2008 г. - BLRT планирует увеличить производство ветряных генераторов
    2007 г. - в Клайпеде начато строительство уникального судна Wind Lift I. Это будет самое большое судно, когда либо построенное в странах Балтии.
    Autor: Кадри Якобсон
  • Самое читаемое
Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
В ловушке более 100 эстонских предпринимателей: Беларусь запрещает им продавать бизнес
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Правительство Лукашенко запрещает иностранным бизнесменам (речь идет о представителях так называемых «недружественных стран») продавать свой бизнес и доли в белорусских компаниях. В ловушке оказались более сотни эстонских предпринимателей.
Оборот Saunum в январе вырос в два раза
Оборот производителя банных каменок компании Saunum в январе составил 306 600 евро.
Оборот производителя банных каменок компании Saunum в январе составил 306 600 евро.
Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.