• OMX Baltic0,37%319,71
  • OMX Riga−0,01%935,26
  • OMX Tallinn0,2%2 083,45
  • OMX Vilnius0,22%1 422,35
  • S&P 5000,41%6 978,6
  • DOW 30−0,83%49 003,41
  • Nasdaq 0,91%23 817,1
  • FTSE 100−0,5%10 156,31
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic0,37%319,71
  • OMX Riga−0,01%935,26
  • OMX Tallinn0,2%2 083,45
  • OMX Vilnius0,22%1 422,35
  • S&P 5000,41%6 978,6
  • DOW 30−0,83%49 003,41
  • Nasdaq 0,91%23 817,1
  • FTSE 100−0,5%10 156,31
  • Nikkei 2250,05%53 358,71
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • 14.12.09, 11:02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Merko: плиточники больше не ездят на «Лексусах»

Отношение строительных мастеров к своей работе за последнее время изменилось к лучшему, считает директор общестроительного дивизиона строительной компании Merko Тармо Похлак.
«Сейчас уже не увидишь такого, когда на строящийся объект приезжает новейший Lexus, из которого вылезает одетый в комбинезон плиточник, чтобы вытащить из багажника свои инструменты и взяться за работу», - говорит Похлак, по мнению которого, золотое времечко для мастеров-строителей осталось позади.
По его словам, во время бума недвижимости многим строителям явно переплачивали, поэтому было сложно мотивировать их просто делать свою работу хорошо. В любой момент они могли покинуть объект и уйти туда, где им предлагают больший заработок.
«С другой стороны, теперь чувствуется другая крайность. Царящие сейчас невероятная конкуренция и давление на цены создали такую ситуацию, когда труд хорошего работника стало невозможно оплачивать по справедливости, приходится использовать более дешевую и не столь квалифицированную рабочую силу», - жалуется Тармо Похлак.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную