• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Строители дорог недовольны

    Министерство экономики планирует объединить пять государственных фирм по обслуживанию дорог в одно предприятие, чтобы увеличить в этой сфере конкуренцию.

    Частные фирмы называли эти планы взбаламучиванием рынка.
    Сегодня, в четверг, на повестке дня у правительства стоит во­прос об объединении пяти государственных фирм Tartumaa Teed, Virumaa Teed, Voru­maa Teed, Saaremaa Teed и Par­numaa Teed в одно предприя­тие : к концу года планируется создать единую фирму под названием Eesti Teed, конкурс на место ее руководителя на­чал­ся на прошлой неделе, пишет Postimees.
    Министерство экономики во главе с Юханом Партсом в качестве одной из причин ука­зывает, что прежняя политика государства, согласно которой уездные дорожные фирмы хотели сделать частными, провалилась - никто не готов приватизировать эти фирмы по справедливой цене.
    По словам Мярта Ярвика, члена правления OU Laane Teed, которая принадлежит частным лицам, нельзя серьезно относиться к утверждениям чиновников, будто бы государство желает способствовать конкуренции в сфере дорожных работ.
    Против этого свидетельствует то обстоятельство, что фирмы по обслуживанию дорог, которые планируется объединить, до сих пор не имеют гарантированных подрядов - именно по этой причине Ярвик называет план государства взбаламучиванием рынка и нанесением вреда для здоровой конкуренции.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.