• OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,14%6 896,24
  • DOW 30−0,2%48 367,06
  • Nasdaq −0,24%23 419,08
  • FTSE 100−0,08%9 932,76
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%95,6
  • OMX Baltic0,73%309,88
  • OMX Riga0,02%925,61
  • OMX Tallinn0,98%2 052,28
  • OMX Vilnius0,45%1 337,8
  • S&P 500−0,14%6 896,24
  • DOW 30−0,2%48 367,06
  • Nasdaq −0,24%23 419,08
  • FTSE 100−0,08%9 932,76
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%95,6
  • 01.09.11, 13:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Строители дорог недовольны

Министерство экономики планирует объединить пять государственных фирм по обслуживанию дорог в одно предприятие, чтобы увеличить в этой сфере конкуренцию.
Частные фирмы называли эти планы взбаламучиванием рынка.
Сегодня, в четверг, на повестке дня у правительства стоит во­прос об объединении пяти государственных фирм Tartumaa Teed, Virumaa Teed, Voru­maa Teed, Saaremaa Teed и Par­numaa Teed в одно предприя­тие : к концу года планируется создать единую фирму под названием Eesti Teed, конкурс на место ее руководителя на­чал­ся на прошлой неделе, пишет Postimees.
Министерство экономики во главе с Юханом Партсом в качестве одной из причин ука­зывает, что прежняя политика государства, согласно которой уездные дорожные фирмы хотели сделать частными, провалилась - никто не готов приватизировать эти фирмы по справедливой цене.

Статья продолжается после рекламы

По словам Мярта Ярвика, члена правления OU Laane Teed, которая принадлежит частным лицам, нельзя серьезно относиться к утверждениям чиновников, будто бы государство желает способствовать конкуренции в сфере дорожных работ.
Против этого свидетельствует то обстоятельство, что фирмы по обслуживанию дорог, которые планируется объединить, до сих пор не имеют гарантированных подрядов - именно по этой причине Ярвик называет план государства взбаламучиванием рынка и нанесением вреда для здоровой конкуренции.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную