• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Eesti Energia возьмет полумиллиардный кредит

    Концерн Eesti Energia заключил с пятью банками (Swedbank, SEB, Nordea, Pohjola Bank и Danske Bank) двухсторонние трехлетние договоры о кредитах на общую сумму 500 млн. евро.

    Кредиты будут использованы, прежде всего, для финансирования рядовой коммерческой деятельности фирмы и улучшения ликвидности концерна. Договоры о кредитовании позволят Eesti Energia значительно более гибко привлекать капитал к реализации своей инвестиционной программы, пишет Delfi.
    Крупнейшим проектом Eesti Energia на ближайшие годы является строительство новой электростанции в Нарве, общий объем инвестиций составляет 640 млн. евро.
    Для клиентов компании в большей степени, однако, имеет значение программа инвестиций в электрические сети, которая оценивается в 300 млн. евро.
    Объем инвестиций Eesti Energia на следующие 10 лет составляет 2,5 млрд. евро - это почти наполовину больше, чем было инвестировано за последнее десятилетие.
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Evergrande возобновила работу над 10 девелоперскими проектами
Юри Ратас: мы находимся на грани катастрофы
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
«Мы находимся в критическом положении – на грани катастрофы. Чтобы избежать ее, уже с этого момента необходимо, чтобы каждый из нас содействовал разрешению ситуации, и мы все считались друг с другом», - написал Ратас на своей
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.