• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2250,68%50 750,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 23.01.12, 16:57
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Кто быстрее: Рига или Таллинн?

В ближайшие две недели японская автомобильная корпорация Mitsubishi объявит, какую из двух балтийских столиц, имеющих порты (Ригу или Таллинн), она изберет в качестве стратегического партнера для поставки товаров на завод японцев в Калуге (Россия). Вчера об этом сообщила телепередача TV-3 Neka personOga.
Mitsubishi намерена утроить мощности своего автомобильного завода в России. Планируется увеличение поставок сырья и грузоперевозок. Компании требуется для этого новый маршрут — через Ригу или Таллинн.
 
В отличие от сонного латвийского правительства, эстонская сторона уже предлагает японцам интегрированный проект с четко обозначенными тарифами на использование Таллиннского порта и железной дороги. Латвийское правительство очнулось, когда Mitsubishi вот-вот объявит о своем выборе, и наскоро тоже сделало японцам «предложение, от которого нельзя отказаться».

Статья продолжается после рекламы

 
О решении Mitsubishi станет известно в конце января или начале февраля.
 
Autor: Ирина Бреллер

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную