Два консультанта с опытом работы в скандинавской авиационной отрасли постараются вытащить из ямы эстонскую национальную авиакомпанию Estonian Air .
Санированием Estonian Air будут заниматься кризисный менеджер SAS Кьелл Фредхейм и "соратник по банкротству" нового президента эстонского предприятия Микаэл Вонгдал, пишет
Delfi со ссылкой на Eesti Paevaleht.
Кьелл Фредхейм в 1990-е годы, будучи вице-президентом SAS, урезал расходы фирмы на одну пятую и уволил свыше 3600 работников, до 1997 года он формировал латвийскую авиакомпанию airBaltic. Микаэл Вонгдал до весны возглавлял попавшую в цепное банкротство авиафирму Skyways Express AB, которая перестала платить по счетам тогда же, когда обанкротилась возглавляемая нынешним гендиректором Estonian Air Яном Палмером авиакомпания Cimber.
"Обоим принадлежит собственная консультационная фирма, с которой заключены договоры на срок до 6 месяцев. Это очень сильные эксперты в своей области, и они не связаны с Estonian Air работой на полную ставку", - пояснил председатель правления Estonian Air Палмер.
Статья продолжается после рекламы
В то же время Палмер не пожелал обнародовать размер платы, положенной консультантам, сославшись на тайну договора.
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.