- OMX Baltic−0,16%319,48
- OMX Riga−1,92%915,5
- OMX Tallinn−0,1%2 087,28
- OMX Vilnius−0,52%1 414,85
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 100−0,19%10 204,4
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,29
- OMX Baltic−0,16%319,48
- OMX Riga−1,92%915,5
- OMX Tallinn−0,1%2 087,28
- OMX Vilnius−0,52%1 414,85
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 100−0,19%10 204,4
- Nikkei 225−1,25%52 655,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%91,29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Прибыльные госкомпании на продажу?
П. Тообал сегодня направил письменный вопрос А. Ансипу о том, планирует ли...
Как сегодня писал Eesti Paevaleht, Меэлис Атонен, предприниматель и реформист, занимавший в течение 5 лет должность председателя совета фирмы Eesti Post, сказал, что не видит причин чтобы государство продолжало держать эту компанию в своих руках.
Инвестиции и планы развития сомнительны. В логистике ключевым моментом является масштаб. Поэтому и стоит искать пути приватизации, особенно через иностранных инвесторов, так как они ради масштаба готовы предложить высокую цену, уточнил бизнесмен.
Компания Eesti Post остается прибыльной, ее оценивают в 25 млн. евро.
Тообал отмечает, что ранее министр экономики и коммуникации Юхан Партс, говорил о том, что стоит выводить на биржу прибыльные госкомпании. Тообал интересуется, стоит ли понимать подобные заявления Атонена и Партса так, что правительство планирует продавать Eesti Post. По правилам Рийгикогу, получатель должен ответить на письменные вопросы в течение 10 рабочих дней.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную