• OMX Baltic−1,26%313,58
  • OMX Riga0,47%901,72
  • OMX Tallinn−0,01%2 068,02
  • OMX Vilnius−0,79%1 386,23
  • S&P 500−0,54%6 908,86
  • DOW 300,03%49 499,2
  • Nasdaq −1,18%22 878,38
  • FTSE 1000,48%10 898,49
  • Nikkei 2250,16%58 850,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,18
  • OMX Baltic−1,26%313,58
  • OMX Riga0,47%901,72
  • OMX Tallinn−0,01%2 068,02
  • OMX Vilnius−0,79%1 386,23
  • S&P 500−0,54%6 908,86
  • DOW 300,03%49 499,2
  • Nasdaq −1,18%22 878,38
  • FTSE 1000,48%10 898,49
  • Nikkei 2250,16%58 850,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,18
  • 01.03.13, 13:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Райво Варе об Estonian Air: нам нужно, чтобы к нам летали, а для этого нам нужна авиакомпания с национальной привязкой

Наша проблема - наше положение. Нам нужно, чтобы к нам летали. Причем летали как минимум 10 маршрутов. Поэтому для этого нам нужна авиакомпания с национальной привязкой, заявил бизнесмен Райво Варе, озвучивая свое мнение о критической ситуации с национальным авиаперевозчиком Estonian Air.
«Наша проблема - наше положение. Оно окраинное, и такое государство как Эстония должно иметь хорошее авиационное сообщение. Обеспечит ли нам это именно Estonian Air, я не берусь судить, но вообще без какой-то такой нашей компании мы теряем очень многое. Отсутствие своего авиаперевозчика сразу аукается на всей экономике: мы теряем инвестиции, теряем интересы инвесторов и туристов», - сказал Варе в интервью на dv.ee. «При этом ставить во главу угла экономическую составляющую существования компании, ее прибыльность неверно. Нужно найти какую-то формулу», - добавил он.
«В сегодняшней Европе существует очень простое правило: если в течение дня я не могу слетать, то я и не полечу. Это для многих бизнесменов является критерием. Вот и ответ,  - хотим мы продолжать эту успешную историю экономики Эстонии или нет. Нам нужно, чтобы к нам летали. Причем летали как минимум 10 маршрутов. Поэтому для этого нам нужна авиакомпания с национальной привязкой», - уверен Варе.
 

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную