• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 02.05.13, 13:32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

€41 млн для Estonian Air

Совет компании Estonian Air представил правительство Эстонии план реструктуризации авиакомпании, который предусматривает рекапитализацию компании объемом в 40,7 млн. евро, что меньше, чем первоначально предполагалось.
Правительство решило сегодня подать Европейской комиссии (ЕК) ходатайство о выделении Estonian Air госпомощи на сумму 40,7 млн. евро.
На сегодняшнем заседании правительства Эстонии обсудили программу реструктуризации Estonian Air, по которой предусмотрена рекапитализация в размере 40,7 млн. евро.

Статья продолжается после рекламы

Страны ЕС могут оказывать следующую госпомощь госпредприятиям: или помощь, которая направлена на спасение фирм, или помощь, которая направлена на реструктуризацию.
Эстония уже выделила деньги на спасение авиакомпании, т.к. фирме требовались средства на покрытие текущих расходов, но и для этой части помощи нужно одобрение ЕК, которое еще не получено. Кроме того,  решение правительства в феврале увеличить сумму уже выданных средств в размере 28,7 млн. евро вызвало сомнения ЕК.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную