• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,58
  • 16.10.13, 12:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Cкупаем обноски 

Tallinna Linnatranspordi AS закупает десятки единиц старых автобусов и трамваев, чтобы поддерживать средний возраст подвижного состава на допустимом законом уровне. При этом приобретается техника, которая устареет и будет подлежать замене уже через несколько лет.
За последние полтора года Tallinna Linnatranspordi AS (ТLT) закупило несколько десятков «основательно подержанных» автобусов и трамваев для обслуживания линий общественного транспорта (ОТ) в Таллинне. В частности, в ноябре 2012 г. был объявлен тендер на покупку двадцати б/у автобусов не старше 12 лет. По результатам тендера были заключены два договора на общую сумму 252 400 евро. В марте 2012 г. объявлен тендер на покупку ещё до 15 б/у автобусов того же предельного возраста, а в январе 2013 г. - на покупку старых трамваев. Стоимость последнего заказа – 200 тыс. евро. Интересно, что договор с продавцом был заключён уже в декабре 2012, т.е. ещё до размещения объявления о тендере в регистре госзаказов. Причина такого «фокуса» – возможность быстро приобрести трамваи по низкой цене.
В общей сложности в 2012-2013 гг. были приобретены 65 б/у единиц техники, которую в силу возраста тоже нужно будет заменить уже через несколько лет. В этот же период TLT закупало и новый транспорт, но исключительно за счёт европейских денег или средств от продажи квот, а не за счёт городского бюджета. Техники, возраст которой превышает 15 лет, у ТLT по-прежнему очень  много, т.к. денег на новую не хватает (см. подробнее в газете Деловые Ведомости за 16.10.2013). При этом  для управления компанией требуется аж 12 человек. На их зарплаты в год расходуются суммы, сравнимые со стоимостью партии автобусов.

Статья продолжается после рекламы

Получить более детальную информацию о приобретаемых автобусах и трамваях ДВ пытались ещё с весны, но ни на один запрос так и не получили ответа...Подробнее в газете Деловые Ведомости за 16.10.2013!
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Ревущие двадцатые в Таллинне: в Café Marcelle пили чай, отплясывали румбу и слушали первый эстонский джаз.
Новости
  • 14.11.25, 06:00
Танцы, скандалы и джаз: как подвал на Ратушной площади стал символом новой эпохи
Министерство социальных дел.
Новости
  • 14.11.25, 14:28
Минсоцдел намерено поднять пенсионный возраст с 2028 года
Управляющая компания Рауля Кирьянена Biofuel инвестирует средства, полученные от продажи пеллетного бизнеса Graanul Invest.
Новости
  • 13.11.25, 17:01
Рауль Кирьянен снял 10 млн евро дивидендов
Сингапурка Венус Лим, основательница и владелица караоке-бара House 10, задолжала арендодателю 100 000 евро, и он теперь пытается взыскать эти долги с нее как с частного лица. Однако она надеется найти новых инвесторов и открыть бар в другом месте – максимум через год.
Эпицентр
  • 13.11.25, 13:46
В караоке-баре кто-то сфальшивил. Одна из первых менеджеров Bolt осталась в долгах, предстоит суд
Руководители Bolt вложили в бизнес сотни тысяч евро
Бывший волостной старейшина Виру-Нигула Эйнар Валлбаум (слева) не поддерживает идею Союза работодателей об объединении волостей на основе распределения расходов на образование. По его мнению, вместо этого следует организовать сеть школ. Фотография сделана на мероприятии в Раквере, посвященном признанию успешных предприятий уезда.
Эпицентр
  • 14.11.25, 13:24
«Если два бедняка объединятся, богатство не появится». Самоуправлениям не понравилось предложение Союза работодателей
Старший экономист Банка Эстонии Каспар Оя.
Новости
  • 14.11.25, 12:51
Каспар Оя: более широкая картина указывает на замедление экономического роста
Торговый центр Fama в Нарве. Отправлять посылки на автобусах с января его посетители не смогут, закроется здесь и спортивный магазин, но появились два новых магазина.
Новости
  • 13.11.25, 11:28
Быстрые изменения в торговых центрах Нарвы: три арендатора уходят, четыре приходят
BWB и Касса по безработице продолжат совместную работу и в новом году. В этот раз к проекту подключится и Курессаареское профессиональное училище, готовое заняться проведением курсов для сварщиков и практическим обучением слесарей-механиков.
  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную