- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,14
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Партс: в правительстве Литвы – глупцы
Министр экономики Юхан Партс в интервью Wall Street Journal назвал правительство Литвы «глупцами». Министр недоволен заявлением правительства Литвы о том, что если трасса Rail Baltica пройдет не через Вильнюс, а через Каунас, совместный проект трех Прибалтийских стран может сорваться.
По словам Партса, решение не прокладывать трассу Rail Baltica через Вильнюс конструктивно приняло прошлое правительство Литвы, но новое правительство решило это изменить, сообщает rus.err.ee. «В правительстве Литвы – глупцы. – Когда новое правительство заступило на должность, на них повлияла Литовская железная дорога. Правительство Литвы тратит время», - сказал Партс.
По словам замминистра транспорта Литвы Арияндаса Шлюпаса, время тратят эстонцы и латыши, не соглашаясь на сотрудничество, а Литва пытается лишь отстоять свои национальные интересы.
Похожие статьи
о словам премьер-министра Литвы Альгирдаса Буткявичюса, вопрос о присоединении Вильнюса к Rail Baltica трассе будет решаться на встрече премьеров Балтийских стран в феврале, а до того времени нужно закончить переговоры по другим вопросам, связанным с учреждением совместного предприятия, сообщает ru.delfi.lt.
Премьер-министр Литвы Альгирдас Буткевичюс считает чрезмерно жестким высказывание Партса о том, что Литва должна сама финансировать включение Вильнюса в маршрут Rail Baltica.
Строительство 100-километрового участка железной дороги по направлению Каунас-Вильнюс обошлось бы примерно в миллиард лит (около 289,85 миллионов евро), сообщил министр транспорта Литвы Римантас Синкевичус на пресс-конференции сегодня утром.
Если Литва хочет, чтобы маршрут Rail Balticа проходил мимо Вильнюса, то она сама должна провести соответствующие исследования и найти возможности для финансирования, сказал министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс.
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную