• OMX Baltic0,24%299,02
  • OMX Riga0,14%932,73
  • OMX Tallinn0,26%1 975,53
  • OMX Vilnius0,09%1 293,46
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,14%9 655,53
  • Nikkei 225−0,83%50 181,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,48
  • OMX Baltic0,24%299,02
  • OMX Riga0,14%932,73
  • OMX Tallinn0,26%1 975,53
  • OMX Vilnius0,09%1 293,46
  • S&P 5000,67%6 886,68
  • DOW 301,05%48 057,75
  • Nasdaq 0,33%23 654,16
  • FTSE 1000,14%9 655,53
  • Nikkei 225−0,83%50 181,04
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,48
  • 22.01.14, 12:56
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Доход Tallinna Sadam впервые превысил 100 миллионов евро

Консолидированный доход AS Tallinna Sadam выросла в 2013 году на 15%, и по предварительным данным достигла 102,1 млн. евро. Чистая прибыль предприятия за год выросла на 21% и составила 39,7 млн. евро.
Доход предприятия впервые превысил 100 млн. евро. Это произошло как за счет доходов от аренды ледокола Botnica, так и из-за портовых сборов и платы за предоставление прав на застройку, сказал финансовый руководитель таллиннского порта Марко Райд. Ледокол Botnica зимой обслуживал эстонские порты, а летом и осенью осуществлял различные работы в Северном море. Прошлый год был первым годом работы ледокола, сообщает портал E24.
В 2013 году продолжилось снижение объемов проходящих через Эстонию товаров, однако, по сравнению с позапрошлым годом, спад гораздо меньше. Количество пассажиров, напротив, побило рекорды, превысив границу в 9 миллионов.

Статья продолжается после рекламы

Через порты AS Tallinna Sadam прошло 28,2 млн. тонн товара, что на 4,2 процента меньше, чем в 2012 году. За год до этого объемы товаров сократились на 19 процентов – в основном за счет дерева и жидких грузов. Объемы контейнерных перевозок выросли на 10%.
Несмотря на уменьшение объемов грузов, концерн увеличил доход за счет портовых плат. Это произошло благодаря некоторому увеличению валовой вместимости пассажирских и грузовых судов. Причина – в общих трендах рынка перевозок (увеличение пассажирских и круизных судов), а также в изменения рыночной ситуации по части танкеров в регионе Балтийского моря.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную