• OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5001,06%7 672,39
  • DOW 301,12%52 647,32
  • Nasdaq 1,19%26 392,67
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,58
  • OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5001,06%7 672,39
  • DOW 301,12%52 647,32
  • Nasdaq 1,19%26 392,67
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,58
В отличие от Марселя Вихманна, член правления инвестиционной компании Brave Capital Вельо Кууск считает, что покупка государством паромов может быть выгодной
«Я думаю, что если паромы покупает государство, то условия платежа для государства всегда лучше, чем для частной фирмы. Таким образом, приобретение государством парома, т.е. основного имущества, при условии, что это делается профессионально, является самым дешёвым способом приобретения для государства основных средств в части капитальных затрат,» - ответил эксперт на вопрос ДВ о том, так ли необходима национализация паромов.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную