• OMX Baltic0,14%300,36
  • OMX Riga0,97%888,53
  • OMX Tallinn0,1%2 058,29
  • OMX Vilnius0,34%1 198,02
  • S&P 500−0,22%5 967,84
  • DOW 300,08%42 206,82
  • Nasdaq −0,51%19 447,41
  • FTSE 100−0,2%8 774,65
  • Nikkei 225−0,18%38 334,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%90,33
  • OMX Baltic0,14%300,36
  • OMX Riga0,97%888,53
  • OMX Tallinn0,1%2 058,29
  • OMX Vilnius0,34%1 198,02
  • S&P 500−0,22%5 967,84
  • DOW 300,08%42 206,82
  • Nasdaq −0,51%19 447,41
  • FTSE 100−0,2%8 774,65
  • Nikkei 225−0,18%38 334,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%90,33
  • 22.01.14, 09:38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вихманн: государственный капитализм оплачивает налогоплательщик, а не Юхан Партс

Министр экономики и коммуникации Юхан Партс считает, что если бы паромное сообщение перешло в руки государства, то экономия для налогоплательщика составила бы около 8 млн. евро в год. В связи с этим ДВ спросили у экспертов, действительно ли существует необходимость в национализации. Член совета Go Group Марсель Вихманн не видит в этом особенно выгодных перспектив.
Член совета Go Group Марсель Вихманн считает, что национализация паромного сообщения сильно сэкономить бы не позволила. "Значительно дешевле при таком раскладе не будет. Ожидания доходности государства ниже, чем у частного инвестора, и, следовательно, наиболее вероятным вариантом является то, что государство купит нынешние три парома себе. Дороже, чем они были проданы с завода", - прокомментировал эксперт.

Статья продолжается после рекламы

"Госкомпании, как правило, являются монополиями. И расходы у этих национальных монополий значительно выше, чем могли бы быть у частных компаний. Например, Estonian Air как государственное акционерное общество не является монополистом, и сразу же видно какие результаты принес государственный капитализм. Но оплачивает это налогоплательщик, а не Юхан Партс", - ответил Вихманн на вопрос ДВ.

Похожие статьи

Новости
  • 14.01.14, 09:55
Партс: на новых паромах сэкономим 8 миллионов
Минстр экономики и коммуникаций Юхан Партс отвечал вчера в Рийгикогу на вопросы о покупке государством новых паромов. По словам министра, покупка государством трех новых судов позволит сэкономить 8 миллионов евро.
Новости
  • 31.01.14, 16:57
Ансип: паромный бизнес слишком прибыльный
Если производительность капитала у владеющей судами компании достигает 30%, то понятно, что деньги налогоплательщика идут не туда, и государство вынуждено с этим мириться, сказал премьер-министр Эстонии Андрус Ансип сегодня в эфире радиостанции Vikerraadio.
Новости
  • 09.01.14, 15:31
Вихманн угрожает Партсу судом
Владелец Edelaraudtee Марсель Вихманн сказал, что предприятие подаст на министра экономики Юхана Партса в суд.
Новости
  • 12.02.14, 11:31
Серьезные плавсредства
Озвученные министром экономики Юханом Партсом идеи о необходимости замены перевозчика на паромных маршрутах ознаменовали очередной возврат к теме передачи в управление госкомпании перевозок между островами и материком.
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.

Сейчас в фокусе

Урмас Сыырумаа считает, что для успеха нужны как талант, так и удача.
Эпицентр
  • 22.06.25, 15:25
Урмас Сыырумаа: зачем инвестировать на бирже, если можно заняться собственным бизнесом
«Тогда оружие всегда было у меня под рукой, а не где-то под сиденьем машины или под подушкой»
Президент США Дональд Трамп назвал атаку «историческим» моментом для Соединенных Штатов, Израиля и всего мира.
Новости
  • 22.06.25, 09:49
США нанесли удары по ядерным объектам в Иране
«Это серьезно»: мировой рынок нефти ожидает роста цен после ударов США по иранским объектам
Новости
  • 22.06.25, 11:17
«Это серьезно»: мировой рынок нефти ожидает роста цен после ударов США по иранским объектам
«Ормузский пролив, через который проходит более 20% всей потребляемой в мире нефти, представляет собой потенциальную геополитическую ловушку. Его полная блокировка была бы самоубийством для иранского режима, однако затяжная изнурительная война в районе Персидского залива вполне возможна», – пишет бывший дипломат Клайд Кулль. На фото – танкер с нефтью, проходящий через Ормузский пролив.
Mнения
  • 21.06.25, 13:30
Клайд Кулль: на энергетических рынках началась новая эпоха
«Рынок утратил свободу и стал зависим от множества факторов»
Поскольку новый закон содержит много открытых и спорных моментов, стоит ждать множество судебных разбирательств, считает адвокат Трийну Ярвисте.
Новости
  • 20.06.25, 17:00
Много спорного и непонятного: новый закон приведет к росту судебных разбирательств
Штаб-квартира Европейского инвестиционного банка в Люксембурге.
Новости
  • 21.06.25, 14:30
Литва получит более полумиллиарда евро на строительство военной базы
Урмас Яагант: «Даже если Партии реформ уступят в вопросе платы за детский сад, они все равно начнут требовать чего-то нового, так что соглашаться на это изначально не имеет смысла».
Новости
  • 22.06.25, 12:18
Урмас Яагант: коалиция на самом деле уже распалась
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную