- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,32
- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Вяхи: не нужно нагнетать истерику
Совляделец порта Силламяэ Тийт Вяхи в своем выступлении на конференции ДВ, посвященной предпринимательству Северо-Востока, отметил, что Ида-Вирумаа – особый регион с большим количеством преимуществ, и эти преимущетсва следует использовать.
К таковым Вяхи относит наличие человеческих ресурсов, красивой природы, прекрасных соседей, естественных ресурсов, большого количества логистических парков и, конечно, порта Силламяэ. По его словам президент Мери в свое время активно поддерживал строительство Силламяэского порта именно потому, что считал этот объект важным для роста экономики страны вообще и региона.
Вяхи отметил, что сиутация в экономике на сегодняшний момент довольно-таки печальна: в первом квартале падение экономики составило 1,9 %. «Если долгое время ВВП не растет, люди жить лучше никак не смогут. Эстонии лучше учиться на ошибках соседей. На нас никто не собирается нападать, но если мы будем нагнетать истерику, срочно вооружаться, то в итоге это плохо скажется на развитии экономики» - подчеркнул Вяхи.
Похожие статьи
На прошлой неделе «Деловые ведомости» провели в Нарве конференцию с поэтическим названием: «Северо-Восток - дело тонкое». Впервые. Целью мероприятия было собрать предпринимателей региона и поговорить о наболевшем.
В среду Таллиннский порт и порт Хельсинки заключили меморандум о сотрудничестве для развития регулярного паромного сообщения между портами Мууга и Вуосаари. Согласно меморандуму, порты также планируют совместный маркетинг в отношении этой паромной линии.
Как рассказал председатель правления AS DBT Александр Волохонский на конференции «Северо-восток – дело тонкое», для транзита настали сейчас трудные времена, и некоторые эксперты поговаривают даже о том, что с грузовыми перевозками пора прощаться.
Снижение числа населения – проблема Эстонии, требующая немедленного решения, сказал министр образования Эстонии Евгений Осиновский.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную