• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
Бывший премьер-министр Эстонии и совладелец порта Силламяэ Тийт Вяхи выступил сегодня на конференции по транзиту с «мирным манифестом». «Спад транзита продолжается», - сказал Вяхи, и причина тому – пренебрежительное отношение государства к этой теме.
Мы публикуем краткое содержание первой части выступления Тийта Вяхи.
Тийт Вяхи назвал нонсенсом название, которое конференции дали ее организаторы («Кризисное собрание эстонского транзита»). Свое выступление на конференции он озаглавил как «Мирный манифест на кризисном собрании».
Со времени восстановления независимости Эстония взяла курс на независимость, и таковой она стала, сказал Вяхи. Однако, по мнению предпринимателя, есть две вещи, которые отличают нынешнюю Эстонию от той, что была 25 лет назад:
25 лет назад мечтали об экономике без границ, однако сейчас мы живем в экономике, полной всевозможных ограничений: инспекции контролируют все, и могут быть политически ангажированы. 25 лет назал все хотели быть предпринимателями, теперь – стать госчиновником или уехать из Эстонии.
25 лет назад мы смотрели в будущее оптимистично, теперь общество напугано и находится в состоянии, которое Вяхи назвал «военной истерией».
«Кризисное собрание, по всей видимости – продолжение того, что происходит в масс-медиа, где пугают Россией, оскорбляют российских государственных лидеров и руководителей железной дороги, а местных русских считают оккупантами. В масс-медиа людей подготавливают к войне», - сказал Вяхи.
Спад эстонского транзита начался в 2007 году и был частично связан с событиями вокруг Бронзового солдата. Проблемы транзита кроются не в перестановке руководства Эстонской железной дороги, а в других местах, и грузооборот будет продолжать снижаться.
Налогообложение транзитной цепи в Эстонии дороже, чем у соседей, из-за повышения плат, связанных с использованием водных и железнодорожных путей. Кроме того, правительство Эстонии недооценивает важность транзита: согласно данным за 2013 год прямое влияние транзита на экономику составило 6,3%, косвенное – 16%. По словам аналитика SEB Руты Арумяэ, экономика в этом году упала в том числе и за счет снижения транзита.
Однако государство явно считает транзит и, как следствие, общую ситуацию. в эстонской экономике, второстепенной темой:
«Спад транзита продолжается. Сегодняшнее кризисное собрание его не остановит, вернее, эта тема не интересует никого вне этого зала», - сказал Вяхи. «Мне кажется, что экономика и люди – это в целом второстепенная тема. Министр социальных дел не встречает строителей, приплывающих из Финляндии словами "Welcome to Estonia", зато мы делаем это в Амари.»

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Руководитель девелоперской компании Liven Андеро Лаур сказал о новых участках, что именно такой локации в центре города многие покупатели жилья от них и ждали.
Биржа
  • 10.07.26, 09:42
Liven купила участок в центре Таллинна за 10 млн евро
По словам основателя и генерального директора шведского промышленного концерна Hanza Эрика Стенфорса, продажа двух заводов в Финляндии является частью более широкой стратегии компании, которая в последние годы активно расширяет свое присутствие в Эстонии.
Новости
  • 10.07.26, 17:17
Работающая в Эстонии компания Hanza продает два завода в Финляндии
На месте теперешнего «Стокманна» стояла прежде одно из двух столичных целлюлозно-бумажных предприятий, таллиннская фабрика бумаги E.J. Johanson. Кроме названия остановки Paberi, о ней напоминают встроенные в новый комплекс остатки дымовой трубы со стороны улицы Лийвалайа.
Новости
  • 10.07.26, 05:00
До «Стокманна»: на месте универмага на Лийвалайа дымила фабрика, покорившая Лондон и Стамбул
Сегодняшняя героиня рубрики – прокурор Европейской прокуратуры (EPPO) Ынне Неаре-Ваарманн. Она работает прокурором более 20 лет, причем большую часть своей карьеры посвятила расследованию экономических и коррупционных преступлений, занимая должность окружного прокурора.
Новости
  • 10.07.26, 18:27
День с прокурором: как компании мошенничают с государственными субсидиями?
Управляющий фондом и партнер Trigon Asset Management Михкель Вялья и инвестиционный директор Avaron Asset Management Райн Леэси.
Биржа
  • 11.07.26, 11:47
Облигации под микроскопом: управляющие фондами объясняют, каким предложениям можно доверять
Исполнительный директор Harmet Ало Тамм не стал прогнозировать выручку и прибыль компании за текущий год, однако, по его словам, результаты, скорее всего, будут даже лучше прошлогодних.
Новости
  • 11.07.26, 10:42
Производитель модульных домов удвоил выручку и вернулся к прибыли. «Непростые решения себя оправдали»
Производство электромобилей BYD.
Новости
  • 11.07.26, 14:15
Китайский автопроизводитель BYD ищет место для второго завода в Европе
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Отдых, где не нужно ничего организовывать. Саймаа показывает рыбалку в новом свете
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную