- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 225−0,22%50 059,01
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,3
- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 225−0,22%50 059,01
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tesla жмет на газ
Американский производитель электромобилей Tesla Motors отчитался о квартальных финансовых результатах, превысивших ожидания аналитиков.
Прибыль без учета разовых статей в третьем квартале составила 2 цента на акцию по сравнению с 12 центами на бумагу годом ранее. Аналитики, в свою очередь, прогнозировали убыток в размере 1 цента на акцию.
Выручка за рассматриваемый период увеличилась с $603 млн до $932 млн, тогда как аналитики ожидали $892 млн.
Однако вместе с результатами за третий квартал Tesla оповестила об очередной задержке выхода нового внедорожника. Если раньше планировалось, что Model X выйдет в продажу в конце этого года, то потом срок был перенесен на первую половину следующего года, затем на середину, и, наконец, было объявлено, что новой модели следует ожидать в третьем квартале 2015 года. По словам главы Tesla Илона Маска, причина задержки кроется в желании проработать все детали и довести автомобиль до идеального состояния.
Похожие статьи
Представители американского производителя электромобилей Tesla Motors и немецкой автомобильной марки BMW ведут переговоры о сотрудничестве в производстве батарей и зарядочных станций для электромобилей.
Международное агентство S&P установило рейтинг американского производителя электромобилей на уровне B- (что на 6 ступеней ниже инвестиционного уровня).
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную