• OMX Baltic−0,14%298,85
  • OMX Riga0,27%933,5
  • OMX Tallinn0,01%1 975,28
  • OMX Vilnius−0,03%1 293,03
  • S&P 500−0,07%6 865,25
  • DOW 30−0,23%47 843,17
  • Nasdaq 0,16%23 616,41
  • FTSE 100−0,34%9 634,34
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,06
  • OMX Baltic−0,14%298,85
  • OMX Riga0,27%933,5
  • OMX Tallinn0,01%1 975,28
  • OMX Vilnius−0,03%1 293,03
  • S&P 500−0,07%6 865,25
  • DOW 30−0,23%47 843,17
  • Nasdaq 0,16%23 616,41
  • FTSE 100−0,34%9 634,34
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,06
  • 09.01.15, 08:48
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Венгерско-словацкий газопровод планируют запустить в январе 2015 года

В Еврокомиссию направлен запрос о запуске венгерско-словацкого газопровода, сообщил госсекретарь по вопросам энергетики Венгрии Андраш Арадски.
Венгерско-словацкий газопровод планируют запустить в январе 2015 года
  • Венгерско-словацкий газопровод планируют запустить в январе 2015 года
  • Foto: Eiko Kink
"Венгерско-словацкий газопровод может быть введен в действие уже в этом месяце, соответствующие документы для получения разрешения направлены в Еврокомиссию", - сказал он, сообщает "Прайм".
Новый трубопровод мощностью 5 млрд м3 газа в год по плану должен был быть готов к запуску в конце 2014 года, однако из-за проблем на венгерской стороне его старт несколько раз переносился.

Статья продолжается после рекламы

Общие расходы на стоительство нового газопровода составили свыше 160 млн евро, из которых 30 млн евро выделил Евросоюз. Протяженность венгерской стороны составила 92,1 км, протяженность словацкой части - 18,9 км.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную