В начале следующего года компания Eesti Energia может принять решение о постройке нового завода по комбинированному производству сланцевого масла и электричества.

- Хандо Суттер
- Foto: Andras Kralla
Как рассказал исполнительный директор Eesti Energia новостному агентству Bloomberg, сперва нужно преодолеть проблемы, связанные с первым подобным заводом – Enefit 280. При этом в эффективности технологии он не сомневается. «В принципе, нет никаких сомнений в том, что эта технология работает», - сказал Суттер.
По словам Суттера, сейчас цена нефти находится на грани целесообразности инвестиций. «Волатильная цена масла – это, конечно, проблема, но делая решения, мы должны учитывать 30-летние инвестиции», - сказал Суттер.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.