- OMX Baltic1,01%317,72
- OMX Riga0,06%931,88
- OMX Tallinn0,89%2 074,93
- OMX Vilnius0,91%1 411,7
- S&P 5000,47%6 908,24
- DOW 300,6%49 371,66
- Nasdaq 0,79%23 407,74
- FTSE 1000,12%10 150,05
- Nikkei 2251,73%53 688,89
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,3
- OMX Baltic1,01%317,72
- OMX Riga0,06%931,88
- OMX Tallinn0,89%2 074,93
- OMX Vilnius0,91%1 411,7
- S&P 5000,47%6 908,24
- DOW 300,6%49 371,66
- Nasdaq 0,79%23 407,74
- FTSE 1000,12%10 150,05
- Nikkei 2251,73%53 688,89
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Нет времени объяснять!
Сегодня целый день газета Aripaev безрезультатно пыталась поймать руководителей новой государственной авиакомпании Nordic Avation Group, чтобы получить ответ на вопрос о будущем авиационного сообщения в Эстонии.
Директор компании Яан Тамме заявил по телефону, что он на собрании. На вопрос, когда журналист мог бы перезвонить, он ответил, что лучше не сегодня, поскольку нет ни одной свободной минуты.
Другой руководитель Nordic Avation Ахто Пярл также заявил, что у него нет времени и попросил прислать вопросы по электронной почте.
Член руководства Nordic Avation, а также директор по маркетингу Таллиннского аэропорта Эрик Сакков был более разговорчив и сказал по телефону, что сначала хочет дождаться решения комиссии и только после этого что-либо комментировать.Известно ли уже решение комиссии? Когда оно будет вынесено?
«Неизвестно», - заверил Сакков.
По его словам, новая компания была создана для того, чтобы в предельно короткие сроки выйти на рынок и предложить жителям Эстонии прямое авиационное сообщение. «Мы не можем заменить Estonian Air или что-то перенять у нее. Мы стараемся максимально хорошо выполнять свои задачи», - заявил он спокойнм тоном.Сакков признал, что они не могут пока делать каких-либо подробных заявлений.
Руководители новой государственной авиакомпании: на разговоры нет времени
Далее приводятся комментарии Яана Тамме журналисту АР.
«Во-первых, нет времени.Во-вторых, если мы заявим, что крутые и готовы к работе, то можем непроизвольно поспособствовать негативному решению Европейской комиссии и тем самым погубить Estonian Air. В-третьих, у нас нет для этого полномочий. Комиссия сообщит о своем решении правительству, которое, в свою очередь, даст указания нам», - пояснил он.
Autor: София Дельвер
Похожие статьи
Существует известная история об уборщице, работающей в космическом агентстве НАСА. На вопрос журналиста, в чем заключается ее работа, она ответила: “Я помогаю отправлять людей на Луну!“. Эта история – отличный пример брендинга, который исходит от каждого члена команды и каждой детали, являясь важной частью единого целого. Подробнее о брендинге рассказал Дан Миккин, партнер и разработчик услуг бюро Brand Manual.
Как сообщил Aripaev работающий при Европейской комиссии источник, Европейская комиссия вынесла решение и Estonian Air должна вернуть государству незаконно полученную помощь.
В бизнес-плане латвийской авиакомпании airBaltic есть предложение, согласно которому эстонская авиакомпания должна прекратить свою деятельность не позднее 2017 года.
Правительство приняло решение, что в случае негативного решения по Estonian Air при необходимости клиентам будет компенсирована стоимость авиабилетов.
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.
Самые читаемые
1
3
Мэр советует нарвитянкам переучиваться на сиделок
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Мэр советует нарвитянкам переучиваться на сиделок
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную