• OMX Baltic−0,08%316,67
  • OMX Riga−0,12%888,9
  • OMX Tallinn−0,04%2 115,75
  • OMX Vilnius0,06%1 418,9
  • S&P 5001,2%7 126,06
  • DOW 301,79%49 447,43
  • Nasdaq 1,52%24 468,48
  • FTSE 100−0,63%10 600,1
  • Nikkei 2250,6%58 824,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,64
  • OMX Baltic−0,08%316,67
  • OMX Riga−0,12%888,9
  • OMX Tallinn−0,04%2 115,75
  • OMX Vilnius0,06%1 418,9
  • S&P 5001,2%7 126,06
  • DOW 301,79%49 447,43
  • Nasdaq 1,52%24 468,48
  • FTSE 100−0,63%10 600,1
  • Nikkei 2250,6%58 824,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,64
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

AirBaltic в ожидании конца Estonian Air

В бизнес-плане латвийской авиакомпании airBaltic есть предложение, согласно которому эстонская авиакомпания должна прекратить свою деятельность не позднее 2017 года.
AirBaltic в ожидании конца Estonian Air
  • Foto: Sandor Ilvest, Postimees
Руководитель AirBaltic Мартин Гаусс рассказал Aripaev о том, что в дальнейшем станы Прибалтики могут разработать единую транспортную стратегию, которая охватывала бы не только авиацию, но и Rail Baltic и мореплавание. По словам Гаусса, так стоит сделать, потому что Балтийские страны уникальны в Европе своей изоляцией. Он также весьма оптимистичен в вопросе касаемо нахождения инвестора для реализации этой стратегии.
Руководитель латышской авиакомпании на вопрос о том, что он думает по поводу Nordic Aviation Group сказал, что он бы не хотел видеть 3 действующих компании. По его словам, ранее предлагалось сотрудничество для Эстонии, например, создание AirBaltic Estonia с учётом именно потребностей Эстонии в авиации.
Гаусс также обратил внимание на то, как много Estonian Air потерял пассажиров из-за спекуляций в медиа. Слухи очень громкие, говорят, что все случится уже в субботу. Было бы хорошо, если было бы больше информации о том, что будет дальше. Гаусс сказал, что латвийская авиакомпании открыта для помощи, но попросил предупредить заранее, так как они не волшебники и не смогут ничего сделать, когда беда уже случится.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Сирье Ранк
Autor: Юлия Маслова

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную