Пропустить меню
- Новости
- 6 ноября 2015 в 11:30
Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.AirBaltic в ожидании конца Estonian Air
Фото: Sandor Ilvest, PostimeesВ бизнес-плане латвийской авиакомпании airBaltic есть предложение, согласно которому эстонская авиакомпания должна прекратить свою деятельность не позднее 2017 года.
Руководитель AirBaltic Мартин Гаусс рассказал Aripaev о том, что в дальнейшем станы Прибалтики могут разработать единую транспортную стратегию, которая охватывала бы не только авиацию, но и Rail Baltic и мореплавание. По словам Гаусса, так стоит сделать, потому что Балтийские страны уникальны в Европе своей изоляцией. Он также весьма оптимистичен в вопросе касаемо нахождения инвестора для реализации этой стратегии.Руководитель латышской авиакомпании на вопрос о том, что он думает по поводу Nordic Aviation Group сказал, что он бы не хотел видеть 3 действующих компании. По его словам, ранее предлагалось сотрудничество для Эстонии, например, создание AirBaltic Estonia с учётом именно потребностей Эстонии в авиации.Гаусс также обратил внимание на то, как много Estonian Air потерял пассажиров из-за спекуляций в медиа. Слухи очень громкие, говорят, что все случится уже в субботу. Было бы хорошо, если было бы больше информации о том, что будет дальше. Гаусс сказал, что латвийская авиакомпании открыта для помощи, но попросил предупредить заранее, так как они не волшебники и не смогут ничего сделать, когда беда уже случится.Autor: Сирье РанкAutor: Юлия МасловаХотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Статьи по теме
Контракт на 24 млн: Nordecon построит школьное здание в Саку
Nordecon построит учебно-спортивный корпус Сакуской гимназии. Стоимость работ достигает 24 млн евро.
Nordecon построит учебно-спортивный корпус Сакуской гимназии. Стоимость работ достигает 24 млн евро.
Эльконд Либман: «Это» есть, а слова нету?
Министр иностранных дел Маргус Цахкна, будучи в Риге, кинулся защищать латвийские официальные власти по поводу, который хорошо описывается старым анекдотом про школьника, недоуменно вопрошающего в ответ на запрещение произносить слово, означающее название определенной части тела: «Как так. Оно есть, а слова нету?»
Министр иностранных дел Маргус Цахкна, будучи в Риге, кинулся защищать латвийские официальные власти по поводу, который хорошо описывается старым анекдотом про школьника, недоуменно вопрошающего в ответ на запрещение произносить слово, означающее название определенной части тела: «Как так. Оно есть, а слова нету?»
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».