«Особенным мост делает то, что он как по вертикали, так и по горизонтали расположен на неровной поверхности, обеспечивая этим серьезный вызов как проектировщику, так и строителю. Изогнутости и выпуклости бетонной архитектуры по всему мосту вместе со смотровыми платформами и лестнице во всей красе демонстрируют преимущества бетона, как структурного материала», - отметили члены жюри.

При строительстве главного пролета моста Ихасте протяженностью 90 метров впервые в Балтийских странах использовалась мобильная система подвесной опалубки DOKA.