14.09.16, 11:46

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Золотые времена транзита прошли

Предприятия ищут замену транзиту. Конкуренция за оставшиеся грузопотоки усиливается.

Кристель Хярма

Глава Tallinna Sadam Валдо Калм сказал, что закрытие трубы в Вентспилсе мало повлияет на порт. Основное падение на рынке нефтепродуктов случилось в прошлом году и первой половине этого года. К тому же, клиенты Tallinna Sadam в основном работают с тёмными нефтепродуктами, например, с мазутом, а по трубе передаются, в основном, светлые – бензин и дизельное топливо.

Похожие статьи

Новости

18.07.17, 09:00

Идея EVR Cargo развивать бизнес в России подверглась критике

Эстонская государственная железнодорожная компания EVR Cargo уже купила 500 вагонов за 17,8 млн евро. Всего в приобретение новых вагонов будет инвестировано 35 млн евро, часть из них будет сдана в аренду в России.

Новости

28.11.16, 12:51

Порт Силламяэ возобновил свою работу

Между Силламяэ и Роттердамом на регулярной основе теперь будет курсировать контейнеровоз Jonni Ritsche.

Content Marketing

03.11.25, 14:58

Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа

Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.