• Поделиться:

    Владельцы грузовых микроавтобусов будут платить дорожный сбор в размере 500 евро в год

    Фото: Unsplash

    Правительство обложит налогом более 50 000 зарегистрированных в Эстонии грузовиков. В соответствии законопроектом, размер налога будет зависеть от суммы полного веса грузовика и прицепа и количества осей, а также от экологического класса грузовика.

    Например, с грузовика с полной массой 3,5-12 тонн нужно будет платить 9 евро в день и до 500 евро в год. Если полная масса грузовика превышает 12 тонн, налоговая ставка составит 10-12 евро в день и 600-1300 евро в год.
    Также плату за пользование дорогами можно будет заплатить за неделю, месяц и квартал.
    Поскольку размер сбора будет зависеть в числе прочего от содержание вредных веществ в выхлопе работающего автомобиля, введение сбора подтолкнет предпринимателей к приобретению более экологичных автомашин.
    По прогнозам правительства, введение дорожного сбора увеличит доходы госбюджета примерно на 17 млн евро в год.
    В соответствии с законопроектом, дорожный сбор будет введен с 1 января 2018 года. Доходы пойдут на содержание в порядке транспортной инфраструктуры.
    Autor: София Дельвер
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Инвесторы готовы переплачивать за новые акции LHV
Сегодня началась подписка на новые акции LHV, а также торги правом на подписку, цена на которое, по данным Nasdaq, выростала до 40 евро. Это означает, что инвесторы готовы были в общей сложности заплатить до 74 евро за новую акцию банка.
Сегодня началась подписка на новые акции LHV, а также торги правом на подписку, цена на которое, по данным Nasdaq, выростала до 40 евро. Это означает, что инвесторы готовы были в общей сложности заплатить до 74 евро за новую акцию банка.
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.