Финское судостроение может пострадать от вируса

Почему рынки падают и все громче слышны голоса тех, кто предрекает кризис? При ответе на этот вопрос на ум в первую очередь может прийти печально известный коронавирус. Несомненно, в таком ответе есть доля правды, однако в действительности вирус играет, скорее, ту роль, которую вот уже как несколько лет не осмеливались брать на себя предприниматели, инвесторы, правительства и центробанки.

Владелец сети заправок Olerex Антти Моппель считал, что Саудовская Аравия и Россия договорятся в последний момент. По его оценке, возможность для заключения соглашения еще есть.

Раньше им была фирма Ångfartygs Ab Alfa, теперь - Maelir.

Рост судостроения Финляндии прибавляет работы как финским, так и эстонским предприятиям, годами действующим в сети субподряда. Сейчас у эстонских предприятий прекрасная возможность расширить свою деятельность.

По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?