Объем грузоперевозок по железной дороге в Латвии в первом полугодии сократился более чем на 47 процентов, а через порты прошло на 30 процентов меньше грузов, передает национальное вещание Латвии со ссылкой на данные Министерства транспорта страны.
В первом полугодии через латвийские порты было перевезено 22 628 миллионов тонн грузов. Единственная группа товаров, объем транспортировки которой увеличился - перевозка древесины, выросшая по сравнению с прошлым годом на 17 процентов. Количество перевезенного угля сократилось в 4,6 раза, навалочных грузов - на 43 процента, нефти - почти на 13 процентов, химических продуктов - на 10 процентов.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Несмотря на то, что иностранных туристов во втором квартале стало на 82% меньше, объем товаров, перевозимых через Таллиннский порт, вырос по сравнению с прошлым годом на 2,5%, сообщила компания.
План шведской логистической компании Greencarrier Freight Services по прокладке регулярного железнодорожного маршрута контейнерных перевозок из Китая в Швецию через Эстонию вызвал восторг у местного логистического сектора. Но на пути к исполнению красивой мечты есть одно «но» - необходимость договориться с Россией.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.