• OMX Baltic−1,24%301,51
  • OMX Riga−0,28%890,11
  • OMX Tallinn−0,63%2 057,78
  • OMX Vilnius−0,45%1 193,64
  • S&P 500−1,13%5 976,97
  • DOW 30−1,79%42 197,79
  • Nasdaq −1,3%19 406,83
  • FTSE 1000,43%8 888,38
  • Nikkei 2251,26%38 311,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,14
  • OMX Baltic−1,24%301,51
  • OMX Riga−0,28%890,11
  • OMX Tallinn−0,63%2 057,78
  • OMX Vilnius−0,45%1 193,64
  • S&P 500−1,13%5 976,97
  • DOW 30−1,79%42 197,79
  • Nasdaq −1,3%19 406,83
  • FTSE 1000,43%8 888,38
  • Nikkei 2251,26%38 311,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,14
  • 24.01.21, 14:39

Автоновинки: смотрите, какие автомобили прибудут в Эстонию в этом году

ЕС всё более категорично настаивает на том, что пришло время пересаживаться на электрокары. Однако любой электромобиль, сопоставимый с традиционным автомобилем, очень дорог.
Одна из "горячих" новинок - спортивная полноприводная Toyota GR Yaris мощностью 261 л.с. и стоимостью от 31 700 евро. Эта «зажигалка» создана на базе гражданского Yaris, но вдвое превосходит его как по драйверским возможностям, так и по стоимости.
  • Одна из "горячих" новинок - спортивная полноприводная Toyota GR Yaris мощностью 261 л.с. и стоимостью от 31 700 евро. Эта «зажигалка» создана на базе гражданского Yaris, но вдвое превосходит его как по драйверским возможностям, так и по стоимости.
Автопроизводители прекрасно понимают, что далеко не все готовы покупать «зеленые» автомобили, а потому налаживая производство электрокаров они не забывают обновлять ряды т.н. обычных автомобилей. Поэтому помимо электрокаров в Эстонию в этом году прибудет множество автоновинок с двигателями внутреннего сгорания.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 20.05.25, 11:56
Работодателю проще повысить осведомленность сотрудника о кибербезопасности, чем самому человеку
Хотя кибербезопасность становится для компаний всё большим приоритетом, осведомлённость сотрудников об угрозах по-прежнему остаётся довольно низкой. Однако решить эту проблему легче именно работодателю, а не самим работникам, считает исполнительный директор центра вспомогательных средств ITAK Индрек Катушин.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную