• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6

Основатель Bolt ждет от Таллинна действий: для этого не нужны миллионы!

В четверг в Таллинне прошла конференция «Города для людей», где представители политических партий приняли участие в дебатах. Соучредитель компании, организовавшей эту конференцию (Bolt), Мартин Виллиг видит возможности для большого прорыва в сотрудничестве между частным и государственным секторами.
Мартин Виллиг на визионерском форуме Bolt.
  • Мартин Виллиг на визионерском форуме Bolt.
  • Foto: Andras Kralla
В программной речи, открывавшей форум «Города для людей», Виллиг заявил, что тенденции движения в Таллинне развивались в неправильном направлении: если в 2003 году автомобиль для ежедневных поездок использовали 35% жителей, то в 2018-м – уже 53%. Количество автомобилей в столице постоянно увеличивается, в настоящее время их насчитывается 394 693, что примерно равно численности населения.

Похожие статьи

Mнения
  • 30.01.23, 11:51
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Mнения
  • 23.01.23, 13:14
Александер Банкийр: этот год сильнее ударит по крупным логистическим фирмам
«Падение объемов грузоперевозок обязательно отразится на показателях ТОП-5 логистических компаний Эстонии, поскольку им неоткуда привлечь больше клиентов. Разве что они переманят их друг у друга», — пишет глава ETS Logistics Александер Банкийр на портале Logistikauudised.
  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: kак рекламная площадь сама себя окупила
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную