- OMX Baltic−0,64%310,53
- OMX Riga0,11%900,63
- OMX Tallinn−0,41%2 106,04
- OMX Vilnius−0,79%1 439,65
- S&P 500−0,18%7 505,45
- DOW 300,29%50 608,94
- Nasdaq −0,31%26 573,59
- FTSE 1000,13%10 505,01
- Nikkei 2250,01%64 999,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,39
- OMX Baltic−0,64%310,53
- OMX Riga0,11%900,63
- OMX Tallinn−0,41%2 106,04
- OMX Vilnius−0,79%1 439,65
- S&P 500−0,18%7 505,45
- DOW 300,29%50 608,94
- Nasdaq −0,31%26 573,59
- FTSE 1000,13%10 505,01
- Nikkei 2250,01%64 999,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,39
Основатель Bolt ждет от Таллинна действий: для этого не нужны миллионы!
В четверг в Таллинне прошла конференция «Города для людей», где представители политических партий приняли участие в дебатах. Соучредитель компании, организовавшей эту конференцию (Bolt), Мартин Виллиг видит возможности для большого прорыва в сотрудничестве между частным и государственным секторами.
В программной речи, открывавшей форум «Города для людей», Виллиг заявил, что тенденции движения в Таллинне развивались в неправильном направлении: если в 2003 году автомобиль для ежедневных поездок использовали 35% жителей, то в 2018-м – уже 53%. Количество автомобилей в столице постоянно увеличивается, в настоящее время их насчитывается 394 693, что примерно равно численности населения.
Похожие статьи
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
«Падение объемов грузоперевозок обязательно отразится на показателях ТОП-5 логистических компаний Эстонии, поскольку им неоткуда привлечь больше клиентов. Разве что они переманят их друг у друга», — пишет глава ETS Logistics Александер Банкийр на портале Logistikauudised.
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Ааво Кярмас: «Это было бы крайне глупо»
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную