• OMX Baltic0,32%313,72
  • OMX Riga−0,54%882,82
  • OMX Tallinn0,32%2 071,28
  • OMX Vilnius−0,18%1 360,09
  • S&P 5000,63%6 597,63
  • DOW 300,68%46 438,34
  • Nasdaq 0,97%21 973,06
  • FTSE 1001,15%10 079,96
  • Nikkei 2252,87%53 749,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,67
  • OMX Baltic0,32%313,72
  • OMX Riga−0,54%882,82
  • OMX Tallinn0,32%2 071,28
  • OMX Vilnius−0,18%1 360,09
  • S&P 5000,63%6 597,63
  • DOW 300,68%46 438,34
  • Nasdaq 0,97%21 973,06
  • FTSE 1001,15%10 079,96
  • Nikkei 2252,87%53 749,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,67
  • 11.07.23, 09:43

Eesti Energia начнет перерабатывать старые покрышки

Предприятие Eesti Energia заключило со шведской организацией по рециркуляции покрышек долгосрочный договор о поставках, что позволит этим летом начать переработку старых покрышек в промышленных масштабах, сообщили в компании.
Электростанция Аувере. Фото иллюстративное.
  • Электростанция Аувере. Фото иллюстративное.
  • Foto: Liis Treimann
Таким образом компания шаг за шагом переходит от производства жидкого топлива к углеродно-нейтральной химической промышленности, основанной на экономике замкнутого цикла. Важной частью концепции является переработка трудно перерабатываемых отходов других отраслей на пиролизных заводах Enefit.
Шведская организация в сфере ответственности производителей Swedish Tire Recycling AB будет ежегодно поставлять на заводы Enefit 20 000 тонн измельченных покрышек, что составляет четверть объема старых покрышек, возникающего в Швеции. Кроме того, мощностей заводов достаточно для переработки всего объема старых покрышек, возникающего в Эстонии, Латвии и Литве, а это в общей сложности около 55 000 тысяч тонн в год.
По словам члена правления компании Eesti Energia Райне Пайо, при переработке старых покрышек путем пиролиза выделяется меньше углекислого газа, чем, например, при их сжигании для производства строительных материалов: «В долгосрочной перспективе наша цель состоит в том, чтобы найти решения, позволяющие перерабатывать пластмассовые отходы с использованием наших существующих технологий, а также заменить производство жидкого топлива производством сырья для химической промышленности».

Статья продолжается после рекламы

Первое судно из Швеции с измельченными старыми покрышками прибудет в Enefit Power этим летом.

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную