Правительство определится с моделью автоналога в сентябре

Настоящая цель введения автомобильного налога должна состоять в том, чтобы с дорог исчез каждый третий автомобиль, считает лидер партии «Зеленые Эстонии» Эвелин Сепп.

Введение налога на автомобили повысит цены на товары и услуги, предупреждают предприниматели.

Меньшинство принимает это как неизбежность, большинство просто против. Автомобильный налог, который вступит в силу через год, раздражает людей даже больше, чем другие меры правительства, а особенно мрачно смотрят в будущее коллекционеры, пишет автолюбитель Тыну Корроль.

Владелец биржевых компаний Linda Nektar и Bercman Technologies Кулдар Лейс, представляющий Партию реформ в волостном собрании Пылва, советует ввести автомобильный налог только в Таллинне или крупных городах.

Крупнейший деловой городок Эстонии Ülemiste City использует при планировании развития комплексный аналитический подход, основанный на данных. Важную роль в этом играют и полученные от Telia сведения о мобильности, с помощью которых городок в том числе помогает Таллинну решать проблемы, связанные с ростом автомобилизации.