«Воспринимаю это как аванс». Названы самые предприимчивые люди и компании Ида-Вирумаа

«Знаете, конечно, такая награда и такие почести – это очень важно, это радует сердце. Но я чуть-чуть воспринимаю это как аванс, – сказал Вайнола. – И знаете, почему аванс? Мы переработали первую крупную партию старой резины. Но эта старая резина поступила к нам из Швеции. Я бы очень желал, чтобы в будущем мы могли сперва сфокусироваться на том, чтобы старые шины, которые часто выбрасывают в лес или еще куда-то, дошли бы до нас, чтобы мы могли их переработать. Чтобы леса были чистыми в Эстонии, а почему бы и нет – и всей Балтии – в Латвии и Литве тоже с этим проблемы».

На переработку старой резины в сланцевое масло настроен более старый завод Enefit 140. Главное сырье для него – сланец, использованные шины могут составлять только 4% в общей массе сырья. Но это, отмечает Андрес Вайнола, весь объем старых покрышек, который выбрасывается во всех трех странах Балтии. А пока во второй половине декабря завод ожидает вторую крупную партию старой резины из Швеции.

Более новый завод сланцевого масла Enefit 280 будет настроен на переработку пластикового мусора. Первую пробную партию завод планирует переработать в первом квартале будущего года.

«Мы мечтаем о том, чтобы треть объема топлива составляла бы пластмасса, а две трети – сланец», – сказал Андрес Вайнола.