- OMX Baltic−0,11%309,8
- OMX Riga−0,01%901,82
- OMX Tallinn−0,14%2 104,6
- OMX Vilnius0,07%1 437,34
- S&P 5000,46%7 614,86
- DOW 300,01%51 039,78
- Nasdaq 0,72%27 166,1
- FTSE 100−0,68%10 338,95
- Nikkei 2250,91%66 934,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,76
- OMX Baltic−0,11%309,8
- OMX Riga−0,01%901,82
- OMX Tallinn−0,14%2 104,6
- OMX Vilnius0,07%1 437,34
- S&P 5000,46%7 614,86
- DOW 300,01%51 039,78
- Nasdaq 0,72%27 166,1
- FTSE 100−0,68%10 338,95
- Nikkei 2250,91%66 934,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,76
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Дизель по-прежнему популярен
Набирающая в ЕС силу тенденция давления и запретов на автомобили с дизельными двигателями пока никак не затронула эстонский авторынок. Более того, спрос на дизельные автомобили в Эстонии даже слегка возрос: если ранее примерно 25% новых автомобилей имели под капотом дизель, то в январе доля таких машин поднялась до 30%.
Тем не менее, руководитель Eesti Talleks Кайдо Падар считает, что в ближайшие пять лет авторынок Эстонии полностью преобразится, дизельные автомобили исчезнут из продажи, а их место займут электромобили. Eesti Talleks владеет фирмой City Motors (продаёт Renault и Dacia), а также Fakto Auto (Nissan), которые можно назвать лидерами местного авторынка по части электромобилей.
Похожие статьи
Прогноз Эстонского союза предприятий по продаже и обслуживанию автомобилей (AMTEL), согласно которому в 2018 году авторынок Эстонии должен был вырасти на 8%, не оправдался.
Об этом рассказала глава Circle K Кай Реало.
В связи с ужесточением требований Европейского Союза в наихудшем положении, по мнению автоперевозчиков, оказывается Эстония.
Теперь уже известно, что госбюджет на следующий год снижение акциза на топливо не предполагает, что показывает, что коалиционные партнеры пытаются достигнуть рождественского мира лишь в преддверии следующих выборов, но не учитывают реальной жизни, пишет президент Ассоциации международных автоперевозчиков (ERAA) Ейнар Валлбаум.
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.
Самые читаемые
1
2
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную