По маршруту Эстония-Финляндия было перевезено в несколько раз больше пассажиров, чем по маршруту Эстония-Швеция. Грузовые и автомобильные перевозки сократились на всех линиях Tallink.
В ноябре по маршруту Эстония-Финляндия было перевезено 225 068 пассажиров и 46 229 автомобилей. Швеция оказалась гораздо менее популярным направлением.
Foto: Liis Treimann
Судоходная компания Tallink в ноябре этого года перевезла 376 997 пассажиров. Это примерно столько же, сколько в ноябре прошлого года. Рост был заметен только на линии Таллинн – Хельсинки.
Количество пассажиров и перевезенных транспортных средств Tallink в октябре выросло по сравнению с прошлым годом. В то же время объемы грузовых перевозок снизились.
Баснословная прибыль от покупки латвийской газовой сети, споры с финским регулятором - проспект предстоящей эмиссии Infortar раскрывает о компании много любопытных деталей, о которых раньше широкой публике известно не было.
Infortar выходит на биржу в удачный момент (с точки зрения цифр в отчете). Однако эти рекордные результаты делают задачу инвестора еще сложнее – оценить и без того большое и непростое предприятие, которое местами можно сравнить с General Electric, пишет биржевой редактор ДВ и Äripäev Дмитрий Фефилов.
Сотрудничество между Кассой по безработице и Incap Electronics Estonia OÜ длится уже много лет, но на сей раз организации воплотили в жизнь совершенно новый проект. Компания Incap хотела популяризировать электронную промышленность среди молодого поколения. Проект представили Кассе по безработице, которая помогла найти молодых людей, заинтересованных в данной сфере, но не имеющих опыта работы, и направила их на недельную практику. В итоге выиграли все. Но как именно?