• OMX Baltic0,47%304,57
  • OMX Riga−0,98%929,61
  • OMX Tallinn−0,15%2 012,4
  • OMX Vilnius0,35%1 317,18
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 100−0,46%9 851,54
  • Nikkei 2251,81%50 402,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,86
  • OMX Baltic0,47%304,57
  • OMX Riga−0,98%929,61
  • OMX Tallinn−0,15%2 012,4
  • OMX Vilnius0,35%1 317,18
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 100−0,46%9 851,54
  • Nikkei 2251,81%50 402,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,86
  • 20.07.07, 13:23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Очередь на границе – 4 суток

По данным Налогового и таможенного департамента, время прохождения таможенного контроля на погранпункте в Нарве растёт.
Погранпункт в Нарве
По данным Налогового и таможенного департамента, сегодня количество грузовиков уже увеличилось по сравнению со вчерашними результатами на 15 машин. То есть, в ожидании прохождения таможенного контроля находится 365 машин. Соответственно за последние сутки российская сторона приняла 82 машины.
Предполагаемое время ожидания в очереди составляет 97 часов. (Время ожидания рассчитывается на основании количества машин, которые были приняты российской таможней за последние 72 часа).

Статья продолжается после рекламы

Погранпункт Койдула
В очереди по направлению в Россию уже находится 105 машин, что на 8 автомобилей меньше, чем вчера. За последние 24 часа российской стороной было принято 67 грузовиков. Дальнобойщикам, прибывшим на погранпункт, придётся провести в очереди 34 часа.
Погранпункт Лухамаа
Сегодня прохождения таможенного контроля ожидает по-прежнему 130 грузовиков.
За последние 24 часа российской стороной было принято 63 грузовика. А таможню здесь можно пройти за 44 часа.
Таким образом, количество грузовиков на российской границе в Нарве растёт, а на погранпунктах в Лухамаа и Койдула по-прежнему не уменьшается.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную