• OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 100−0,12%8 774,69
  • Nikkei 2250,11%39 807,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,06
  • OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 100−0,12%8 774,69
  • Nikkei 2250,11%39 807,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,06
  • 24.08.07, 15:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Леедо и Arco Vara заказывают три новых судна

Сааремааская судоходная компания и ее финансовые партнеры заключили сегодня договоры о строительстве трех новых судов с представителями Fiskerstrand BLRT, совместного предприятия BLRT Grupp и Fiskerstrand Verft.
В качестве инвесторов в проекте принимают участие принадлежащая учредителю Сааремааской судоходной компании Вячеславу Леедо Holostovi Kinnisvarahaldus и инвестиционные фирмы OU Toletum и HM Investeeringud OU, находящиеся под контролем владельцев концерна недвижимости Arco Vara Арти Аракаса, Ричарда Томингаса и Хиллара-Пеэтера Луйтсалу. Финансирование проекта гарантируют также Nordea Pank и норвежское агенство Eksportfinans.
Cогласно заключенному в пятницу договору в 2009-м и 2010-м году на линию между материком и островами выйдут три новых крупных судна, каждое из которых будет способно вместить 160 автомобилей и до 600 пассажиров. Длина каждого судна – 97 м, ширина – 18 м, осадка – 4 м.

Статья продолжается после рекламы

По словам председателя совета Сааремааской судоходной компании Вячеслава Леедо, таким образом движение паромов между материком и островами выйдет на новый, более высокий качественный уровень. Инвестиционные фирмы Арти Аракаса, Ричарда Томингаса и Хиллара-Пеэтера Луйтсалу не связаны с концерном Arco Vara, владельцами которых также являются Аракас, Томингас и Луйтсалу.
По заверению председателя правления BLRT Grupp Федора Бермана, 15-летнее сотрудничество с Сааремааской судоходной компанией вышло на новый этап. «Сегодня мы выполняем заказы на строительство паромов для Финляндии, Португалии и Норвегии, - сообщил Берман. - Солидные заказы от правительства Аландов и Atlantic Ferries из Португалии – это признак доверия и мирового уровня качества работы. Что же касается возможности предложить современные, быстрые и удобные паромы для линии между эстонскими островами и материком, то здесь мы имеем дело с еще большим признанием и еще ответственностью. Опытные норвежские коллеги из совместной фирмы Fiskerstrand BLRT оказывают прекрасную поддержку».

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 19:56
Подписка на облигации Summus Capital с доходностью 8% продолжится всего несколько дней
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную