• OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
  • OMX Baltic−0,37%315,61
  • OMX Riga−0,45%963,25
  • OMX Tallinn−0,39%2 192,72
  • OMX Vilnius−0,36%1 483,09
  • S&P 5000,86%7 656,98
  • DOW 300,98%52 573,29
  • Nasdaq 0,96%26 333,04
  • FTSE 1000,39%10 650,44
  • Nikkei 225−1,93%64 011,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,8
Cегодня канцлер Министерства иностранных дел Эстонии Мати Маасикас в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» обсуждал проблемы снижения перевозок российских грузов по эстонским железным дорогам.
Маасикас заявил, что ухудшение отношений с Россией не повлияло на эстонскую экономику.
Однако, по его мнению, очереди на границе являются более реальной проблемой. «Это не только проблема России и Эстонии, но и финско-русской, и латвийско-русской границе. Надо увеличивать капаситеты на границе», - сказал Маасикас. «Тоговли стало больше, значит, со стороны властей должна последовать соответствующая реакция», - говорит он. Одним из решений проблемы, по мнению чиновника, может стать строительство нового моста через реку Нарова, которое будет финансироваться тремя сторонами - ЕС, Эстонией и Россией.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную