• OMX Baltic−0,03%318,96
  • OMX Riga−0,79%972,72
  • OMX Tallinn−0,06%2 231,55
  • OMX Vilnius0,09%1 506,27
  • S&P 500−0,14%7 800,73
  • DOW 300,34%51 830,35
  • Nasdaq −0,45%27 242,11
  • FTSE 1000,99%10 656,28
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,65
  • OMX Baltic−0,03%318,96
  • OMX Riga−0,79%972,72
  • OMX Tallinn−0,06%2 231,55
  • OMX Vilnius0,09%1 506,27
  • S&P 500−0,14%7 800,73
  • DOW 300,34%51 830,35
  • Nasdaq −0,45%27 242,11
  • FTSE 1000,99%10 656,28
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,65
Cегодня канцлер Министерства иностранных дел Эстонии Мати Маасикас в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» обсуждал проблемы снижения перевозок российских грузов по эстонским железным дорогам.
Маасикас заявил, что ухудшение отношений с Россией не повлияло на эстонскую экономику.
Однако, по его мнению, очереди на границе являются более реальной проблемой. «Это не только проблема России и Эстонии, но и финско-русской, и латвийско-русской границе. Надо увеличивать капаситеты на границе», - сказал Маасикас. «Тоговли стало больше, значит, со стороны властей должна последовать соответствующая реакция», - говорит он. Одним из решений проблемы, по мнению чиновника, может стать строительство нового моста через реку Нарова, которое будет финансироваться тремя сторонами - ЕС, Эстонией и Россией.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную