Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Дальнобойщики идут на войну

    Председатель Профсоюза работников транспорта Пеэп Петерсон сообщает, что прошедшая демонстрация водителей грузовиков в Нарве не будет последней.

    Во вчерашнем митинге участвовали более 50 человек. Профсоюз требует в первую очередь создать человеческие условия для водителей автотранспорта. «Некоторые водители, которые стояли в очереди, присоединились к демонстрации», - сказал Петерсон в интервью dv.ee, направляясь на латышско-российскую границу, где сегодня планируется провести еще один митинг. Но, по его словам, люди уже настолько устали от обещаний, что последние надежды на то, что ситуация изменится уже ушли.
    Петерсон заявил также, что на этот раз словами и обещаниями дело не закончится, поскольку будут вестись переговоры с российской стороной для того, чтобы она увеличила пропускную способность таможни. Причем, если не будет принято конкретных мер, то к активным действиям приступит Еврокомиссия. «Будут проведены пикеты у стен посольств России во Франции, Германии, Швеции», - говорит Петерсон.
    Кроме того, профсоюз отмечает важность строительства удобных парковок для фур, где бы водитель смог хорошо поесть, и где бы были созданы необходимые бытовые условия. «Сегодня водители не могут нормально поесть и выспаться перед дорогой, поскольку очередь постоянно двигается. Во время митинга мы разговаривали с несколькими водителями, которые простояли на границе уже трое суток, выглядели они неважно», - говорит Петерсон.
    Ранее уже проводилась акция, в рамках которой водители перекрыли дорогу в Нарву на 5 минут. Петерсон пообещал, что если ситуация не изменится кардинально уже в ноябре, то последует еще множество митингов.
    Мероприятия проводятся под эгидой Международной федерации работников транспорта. Их девиз: "Усталость убивает!" Ежегодно в кампании принимают участие до миллиона водителей по всему миру.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.