• OMX Baltic0,00%317,96
  • OMX Riga0,13%907,51
  • OMX Tallinn−0,09%2 076,6
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,05%6 836,17
  • DOW 300,1%49 500,93
  • Nasdaq −0,22%22 546,67
  • FTSE 1000,26%10 473,69
  • Nikkei 225−0,24%56 806,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,98
  • OMX Baltic0,00%317,96
  • OMX Riga0,13%907,51
  • OMX Tallinn−0,09%2 076,6
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,05%6 836,17
  • DOW 300,1%49 500,93
  • Nasdaq −0,22%22 546,67
  • FTSE 1000,26%10 473,69
  • Nikkei 225−0,24%56 806,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,98
  • 11.10.07, 11:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Грузины перенимают опыт Eesti Raudtee

Переговоры Eesti Raudtee и "Грузинских железных дорог" продолжается. Грузинская компания активно перенимает опыт эстонских коллег в реконструкции предприятия.
«Грузинские железные дороги" находятся на пороге больших перемен. Грузинских коллег интересует развитие эстонского предприятия, начиная с приватизации до настоящего времени, когда железная дорога соответствует всем современным требованиям», - говорит Урмас Гласе, пресс-секретарь компании.
Грузинские коллеги очень заинтересованы в опыте Eesti Raudtee в оптимизации количества работников.
До сих пор действовавшая под контролем государства компания "Грузинские железные" дороги, сегодня стоит на пороге кардинальных изменений. В конце августа английская компания Parkfield Investment получила контрольный пакет "Грузинских железных дорог" сроком на 89 лет, и обязалась инвестировать в развитие предприятия в ближайшие 10 лет 1 миллиард долларов. Большая часть средств будет инвестирована уже через 3-4 года.

Статья продолжается после рекламы

Месяц назад грузинская делегация уже посетила Эстонию для того, чтобы изучить опыт приватизации Eesti Raudtee и организации работы.
Грузинские железные дороги в два раза длиннее по сравнению с местными. На предприятии занято 14 000 человек, Eesti Raudtee обеспечивает работой 2300 человек. К концу года количество работников сократится до 2100 человек.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную