• OMX Baltic0,23%320,14
  • OMX Riga−0,71%901,14
  • OMX Tallinn0,4%2 096,62
  • OMX Vilnius−0,14%1 412,34
  • S&P 500−0,44%6 945,62
  • DOW 300,1%49 457,69
  • Nasdaq −0,92%23 374,47
  • FTSE 100−0,59%10 280,86
  • Nikkei 2253,92%54 720,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,96
  • OMX Baltic0,23%320,14
  • OMX Riga−0,71%901,14
  • OMX Tallinn0,4%2 096,62
  • OMX Vilnius−0,14%1 412,34
  • S&P 500−0,44%6 945,62
  • DOW 300,1%49 457,69
  • Nasdaq −0,92%23 374,47
  • FTSE 100−0,59%10 280,86
  • Nikkei 2253,92%54 720,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,96
  • 11.10.07, 11:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Грузины перенимают опыт Eesti Raudtee

Переговоры Eesti Raudtee и "Грузинских железных дорог" продолжается. Грузинская компания активно перенимает опыт эстонских коллег в реконструкции предприятия.
«Грузинские железные дороги" находятся на пороге больших перемен. Грузинских коллег интересует развитие эстонского предприятия, начиная с приватизации до настоящего времени, когда железная дорога соответствует всем современным требованиям», - говорит Урмас Гласе, пресс-секретарь компании.
Грузинские коллеги очень заинтересованы в опыте Eesti Raudtee в оптимизации количества работников.
До сих пор действовавшая под контролем государства компания "Грузинские железные" дороги, сегодня стоит на пороге кардинальных изменений. В конце августа английская компания Parkfield Investment получила контрольный пакет "Грузинских железных дорог" сроком на 89 лет, и обязалась инвестировать в развитие предприятия в ближайшие 10 лет 1 миллиард долларов. Большая часть средств будет инвестирована уже через 3-4 года.

Статья продолжается после рекламы

Месяц назад грузинская делегация уже посетила Эстонию для того, чтобы изучить опыт приватизации Eesti Raudtee и организации работы.
Грузинские железные дороги в два раза длиннее по сравнению с местными. На предприятии занято 14 000 человек, Eesti Raudtee обеспечивает работой 2300 человек. К концу года количество работников сократится до 2100 человек.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную