- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,74%6 926,55
- DOW 30−0,24%48 898,95
- Nasdaq −1,42%23 519,53
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,96
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,74%6 926,55
- DOW 30−0,24%48 898,95
- Nasdaq −1,42%23 519,53
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,03%53 375,6
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,96
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Враги налогоплательщиков - покупатели Eesti Raudtee
Региональный министр Сийм-Валмар Кийслер
считает, что врагом налогоплательщиков в 2007 году стоило бы назвать того,
кто выкупил у частных владельцев акции Eesti Raudtee.
Правительство Эстонии в лице министра экономики и коммуникации Эдгара Сависаара и представители частной компании BRS подписали 17 ноября 2006 года договор о выкупе обратно в государственную собственность 66% акций AS Eesti Raudtee за 2,35 млрд. крон. "Это считается масштабной сделкой, расточительной по отношению к деньгам налогоплательщиков», - разъяснил региональный министр Сийм-Валмар Кийслер.
В 2001 году за те же акции при приватизации предприятия BRS заплатила 1 млрд крон. Сделка финансировалась из средств госбюджета 2007 года.
Напомним, что реприватизация произошла накануне уменьшения объемов российского транзита и обошлась налогоплательщикам в несколько миллиардов крон.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную