• OMX Baltic0,71%301,15
  • OMX Riga0,06%933,32
  • OMX Tallinn0,47%1 991,06
  • OMX Vilnius0,81%1 303,91
  • S&P 5000,21%6 901
  • DOW 301,34%48 704,01
  • Nasdaq −0,25%23 593,86
  • FTSE 1000,06%9 708,9
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,44
  • OMX Baltic0,71%301,15
  • OMX Riga0,06%933,32
  • OMX Tallinn0,47%1 991,06
  • OMX Vilnius0,81%1 303,91
  • S&P 5000,21%6 901
  • DOW 301,34%48 704,01
  • Nasdaq −0,25%23 593,86
  • FTSE 1000,06%9 708,9
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,44
  • 20.03.08, 10:28
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Аннус потерял уже 1,2 млрд крон

Председатель совета фирмы Merko Ehitus Тоомас Аннус сидит на пороховой бочке, да и ещё кроме криминального дела по обмену земель может возникнуть крупная ссора между предпринимателем и мелкими акционерами строительного концерна.
Яблоком раздора является один из менее всего обсуждаемых пунктов: злоупотребление доверием. Согласно подозрению Merko Ehitus именно из-за деятельности Аннуса не смогла использовать возможность заключить сделку по обмену земельных участков, которая позволила бы концерну заработать экстраприбыль, пишет Eesti Ekspress. То есть это показывает, насколько Аннус заботится о малых акционеров биржевого предприятия.
Как только 22 октября прошлого года было обнародовано подозрение в том, что фирма замешана в скандале с земельными участками, так сразу же цена на акции фирмы стала падать. С того времени акционеры Merko Ehitus теряют на бирже примерно 25 миллионов каждый день. Сам Аннус за это время потерял свою долю в фирме в размере 1,2 миллиарда крон.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную