• OMX Baltic0,08%319,98
  • OMX Riga−0,26%933,44
  • OMX Tallinn0,02%2 085,5
  • OMX Vilnius−0,03%1 422,31
  • S&P 500−0,13%6 969,01
  • DOW 300,11%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,17%10 171,76
  • Nikkei 2250,09%53 425,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,78
  • OMX Baltic0,08%319,98
  • OMX Riga−0,26%933,44
  • OMX Tallinn0,02%2 085,5
  • OMX Vilnius−0,03%1 422,31
  • S&P 500−0,13%6 969,01
  • DOW 300,11%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,17%10 171,76
  • Nikkei 2250,09%53 425,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,78
  • 25.03.08, 11:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Объём железнодорожных перевозок значительно сократился

В 2007 году по сравнению с предыдущим годом железнодорожные перевозки сократились на 22%, а наземные перевозки выросли.
Международный грузооборот составил 17,1 млрд. тоннокилометров, т.е. 84% от всего грузооборота. По сравнению с прошлым годом, грузооборот сократился на 4%. Больше всего на оборот повлияли авто- и железнодорожные перевозки, где грузооборот вырос соответственно на 20% и сократился на 22%, сообщает Департамент статистики.
Грузооборот эстонских транспортных компаний в 2007 году составил 20,4 млрд. тоннокилометров или на 1% меньше, чем годом ранее. Автотранспортом было перевезено 10,6 млрд. тоннокилометров грузов, по железной дороге - 8,4. Морские перевозки составили 1,4 млрд. тоннокилометров. По сравнению с 2006 годом, грузооборот автоперевозок увеличился на 20%, а грузооборот железнодорожных перевозок сократился на 20%
На внутренних перевозках грузооборот достиг 3,3 млрд. тоннокилометров, увеличившись за год на четверть. Три четверти грузов было перевезено автотранспортом.

Статья продолжается после рекламы

На международных перевозках было перевезено 6 млн. пассажиров. В международных перевозках большую роль играет морской и воздушный транспорт. Морским транспортом воспользовалось свыше 4 млн. пассажиров (на 6% больше, чем годом ранее) и воздушным транспортом свыше 1 млн. пассажиров (на 22% меньше, чем годом ранее). Наземным транспортом воспользовалось около 1 млн. пассажиров (на 9% больше, чем годом ранее). На международных железнодорожных перевозках количество пассажиров достигло 150 000, увеличившись за год на 5%.
В 2007 году услугами эстонских перевозчиков воспользовалось 213 млн. пассажиров, из них 97%, т.е. 207 млн., внутренними линиями.
Из них 93% пользовалось наземным транспортом (в т.ч. городским - автобусами, трамваями и троллейбусами). По сравнению с прошлым годом, на внутренних перевозках наземным транспортом воспользовалось примерно столько же пассажиров; количество пассажиров на морских и железнодорожных перевозках увеличилось на 15% и 3%; на воздушных перевозках - сократилось на 15%.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Компания приняла решение аккумулировать денежные средства, пояснил Олег Осиновский утрату позиций в ТОПе дивидендов.
ТОП
  • 28.01.26, 06:00
Осиновский снова в ТОПе дивидендов: 1,5 млн – слишком маленькая сумма, куда дел – не помню
Впервые возглавивший рейтинг дивидендов Таавет Хинрикус – один из немногих предпринимателей Эстонии, чья стоимость активов превышает 1 млрд евро.
ТОП
  • 28.01.26, 06:00
ТОП дивидендов: миллионеры неожиданно подняли планку
«Государство слишком долго закрывало глаза и в итоге было вынуждено действовать резко, почти хирургически», – отмечает финансовый эксперт Рон Лувищук.
Эпицентр
  • 28.01.26, 13:52
Кооперативам приходит конец? «Привет из девяностых, только в аккуратной упаковке»
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Danpower работает в Эстонии с 2012 года, предоставляя услуги централизованного теплоснабжения в городе Выру и его окрестностях.
Новости
  • 28.01.26, 13:34
Немецкий энергетический гигант покупает эстонский бизнес. «Пришло время выходить на международный уровень»
Тармо Нурметало руководит одним из крупнейших концернов Эстонии, где в общей сложности работает около 1000 человек.
Новости
  • 27.01.26, 08:58
Крупный концерн без лишнего шума приносит владельцам сверхприбыли
В целом рынок недвижимости Харьюмаа по-прежнему остается на стороне покупателя и арендатора, пишет аналитик Restate Юлия Линде в большом обзоре рынка недвижимости.
Mнения
  • 28.01.26, 08:46
Юлия Линде: на рынке квартир Харьюмаа заметна скрытая коррекция
Каждый пятый иммигрант в Финляндии не имеет работы.
Новости
  • 27.01.26, 12:52
В Финляндии зафиксирован рекордный уровень безработицы, и ситуация становится все хуже
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
  • KM
Content Marketing
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную