OMX Baltic−0,2%312,19
OMX Riga−0,32%901,13
OMX Tallinn−0,08%2 083,81
OMX Vilnius−0,11%1 361,21
S&P 500−1,33%6 740,02
DOW 30−0,95%47 501,55
Nasdaq −1,59%22 387,68
FTSE 100−1,24%10 284,75
Nikkei 2250,62%55 620,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,14

OMX Baltic−0,2%312,19
OMX Riga−0,32%901,13
OMX Tallinn−0,08%2 083,81
OMX Vilnius−0,11%1 361,21
S&P 500−1,33%6 740,02
DOW 30−0,95%47 501,55
Nasdaq −1,59%22 387,68
FTSE 100−1,24%10 284,75
Nikkei 2250,62%55 620,84
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,14

06.11.08, 10:52

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Силламяэский порт доставили 4000 автомашин

Самый большой за историю Силламяэского порта паром в понедельник доставил в Эстонию из Швеции почти 4000 новых автомашин, которые в дальнейшем планируют переправить в Россию.

"Хотя правительство решило, что транзит Эстонии не нужен, мы, как частное предприятие, продолжаем работать", - коротко прокомментировал прибытие в порт корабля из шведского города Гётеборг председатель правления Silmet Grupp AS Тийт Вяхи, сообщает "Северное побережье".

По словам его сына - члена правления фирмы-оператора груза Silsteve AS Рональда Вяхи, прибывший в понедельник корабль является самым большим из всех, когда-либо заходивших в Силламяэский порт. "Но точно то, что могут заходить и корабли намного больше этого", - добавил он.

На эстонскую землю с корабля съехали чуть меньше 4000 новых автомашин, встав на одну стоянку с еще несколькими тысячами иномарок, прибывшими в течение последних месяцев. По словам Рональда Вяхи, машины предназначены преимущественно для российского рынка. Их марки он не назвал. Памятуя о проблемах с преодолением границы через шоссейный терминал крупной партии автомашин около двух лет назад, глава Silsteve отметил, что на этот раз машины будут "уходить" на восток разными путями. "По суше ведь можно перевозить груз не только на грузовиках. Также будем использовать и морской путь - на судах поменьше этого".

Статья продолжается после рекламы

По его словам, в последний раз крупные суда, вроде того, что прибыл в понедельник, заходили в Силламяэский порт около двух лет назад также с партией автомашин. "Все же паромы, перевозящие автомашины, являются одними из самых крупных", - пояснил Вяхи. Он также отметил, что сегодня график заходов кораблей в порт Силламяэ непостоянный и зависит от количества заказов.

Autor: dv.ee Istsenko Olga