• OMX Baltic−0,13%297,21
  • OMX Riga0,36%927,81
  • OMX Tallinn−0,17%1 945,78
  • OMX Vilnius−0,06%1 284,88
  • S&P 5000,25%6 829,37
  • DOW 300,39%47 474,46
  • Nasdaq 0,59%23 413,67
  • FTSE 100−0,01%9 701,8
  • Nikkei 2250,79%49 690,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,06
  • OMX Baltic−0,13%297,21
  • OMX Riga0,36%927,81
  • OMX Tallinn−0,17%1 945,78
  • OMX Vilnius−0,06%1 284,88
  • S&P 5000,25%6 829,37
  • DOW 300,39%47 474,46
  • Nasdaq 0,59%23 413,67
  • FTSE 100−0,01%9 701,8
  • Nikkei 2250,79%49 690,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,06
  • 27.01.09, 11:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Производителям биотоплива грозит крах

Падения цен на нефть привело к тому, что производство биотоплива в странах Балтии стало приносить большие убытки.
Падение цен на нефть в мире существенно повлияло на рентабельность производства биотоплива, в том числе, производства топлива и рапсового масла, пишет латвийская газета Dienas bizness. К этому добавляются локальные проблемы в отрасли – неясность, когда будет введено правило ЕС о содержании в полученном из обычной нефти в топливе, полученном из обычной нефти, 5%-ой добавки биотоплива, а также конфликт, связанный с неопределенностью приоритетов в области производства и использования биотоплива.
«Сейчас производителей биотоплива поддерживают два механизма – налоговые скидки и субсидии за произведенное топливо. Идет дискуссия о применении налоговых скидок к биотопливу, произведенному за пределами Латвии. В этом случае, местное производство потеряет смысл», - говорит Андис Капостс.
«С производством топлива из рапса – полный крах. Закупать у крестьян семена очень дорого. Кроме того, при таких ценах на нефть биодизель никому не нужен, поэтому сейчас ничего не развивается и я не вижу возможности зарабатывать. Подобное происходит не только у нас, но и в Эстонии, где за последние три месяца отрасль понесла убытки в размере 6,7 млн. евро (4,69 млн. латов)», - говорит председатель правления производящей биотопливо компании Logins Co Юрис Логинс, отмечая, что о своих убытках говорить не хочет, чтобы не столкнуться с трудностями со стороны банков.

Статья продолжается после рекламы

О такой же тенденции говорит и председатель правления Iecavnieks Дайнис Лагздиньш. Он признает, что рапсовое масло подорожало и теперь предприятие вынуждено считать каждый сантим.
«Зима и так обычно тяжелый период, когда биотопливо продавать сложнее. Но в этом году на ситуацию негативно влияют обрезанные субсидии. Мы оказались на грани выживания», - признается руководитель производства предприятия MezrozOte Дайнис Лаугалис.
При какой цене на нефть производство биотоплива будет окупаться, производители точно сказать не могут. По мнению некоторых, при цене за нефть 100 долларов за баррель. По мнению других – при 80 долларах за баррель. В свою очередь, третьи утверждают, что подойдет и 55 долларов за баррель.
«Убытки, возникшие под давлением падения цен на нефть, вполне понятны. Однако есть и непонятная сторона – то, что напрямую зависит от политики Латвии. Местных производителей не только не поддерживают, но уничтожают», - говорит Логинс.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную