С 4 мая 2009 года Estоnian Air закроет
подразделение наземного обслуживания полётов, в связи с чем работу потеряют 120
сотрудников фирмы.
Подобное решение вытекает из программы реструктуризации и стратегии предприятия, одобренной советом Estonian Air. Как сообщила ДВ директор по связям с общественностью Estonian Air Илона Эскелинен, далее услугу по наземному обслуживанию полётов Estonian Air будет покупать у специализированной фирмы. Что это за фирма, Эскелинен пока сообщить отказалась. В то же время, наземным обслуживанием (регистрация пассажиров на рейс, осмотр багажа и т. д.) в Таллиннском аэропорту занимаются сегодня лишь 2 фирмы - Estonian Air и Tallinn Airport GH.
Потеряющим в связи с реструктуризацией фирмы работу 120 человекам Estonian Air обещает оказать всяческую поддержку.
«Снижение числа авиапассажиров и уход из Таллиннского аэропорта ряда авиакомпаний существенно уменьшили объёмы наземного обслуживания, поэтому мы сочли целесообразным сосредоточиться на своей основной деятельности, а всё остальное закупать со стороны", - пояснил президент и председатель правления Estonian Air Андрус Альяс.
Статья продолжается после рекламы
В конце весны Estonian Air пополнит парк своих самолётов тремя новыми
88-местными CRJ900 NextGen. Новые, более экономичные и современные самолёты позволят Estonian Air использовать более гибкие графики полётов, а также открытие новых маршрутов.
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.