- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,12%53 437,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,77
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 2250,12%53 437,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,77
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Нарва готова стоять за приграничную плату насмерть
Город Нарва намерен продолжать взимать
плату за пересечение границы и готов продолжить эту борьбу в Госсуде.
По утверждению Нарвской мэрии, платная организация обслуживания в очереди и оказание услуг происходит не на государственной границе, а на стоянке в двух километрах от нее, то есть взимаемая с водителей плата за обслуживание не связана с границей, и Конституция страны, таким образом, не нарушается, передает ERR.
По словам юриста-советника Нарвской горуправы Петра Някка, на стоянке не проводится ни пограничный, ни паспортный, ни таможенные контроль, следовательно, нельзя утверждать, что Нарва взимает плату за пересечение границы.
Что касается грузовиков, то плата в 200 крон обусловлена необходимостью поддерживать порядок и вне стоянки, этого якобы требуют сами водители, просящие защитить их от мошенников, продающих места в очереди.
Что до легковых автомобилей, то, по утверждению Някка, у каждого водителя есть выбор – бесплатно стоять в общей очереди или заплатить 300 крон и ускорить процесс.
Autor: Риво Сарапик
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную