Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Rail Baltica - реализация реальна
Еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас пообещал, что ЕС выделит 60% от стоимости строительства проекта "Rail Baltica".
Проект железнодорожного сообщения стран Балтии с Центральной Европой поддержал глава Еврокомиссии Жозе Мануэль Барозо. Если скоростной поезд запустят, то из Таллинна до Варшавы можно будет добраться менее, чем за 5 часов, передает «
Актуальная камера».
В какой-то момент судьба железнодорожного сообщения Rail Baltica была неясна, равно как было непонятно отношение властей стран Балтии к этому проекту.
Сегодня же можно с уверенностью сказать, что строительство ветки Таллинн - Варшава внесено в планы Еврокомиссии.
«Скоростная железная дорога между Таллинном и Европой или странами Балтии и Европой - это реальный план. И если начать этот план развивать, то большую его часть можно профинансировать», - заявил еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас.
«Направленные на Евросоюз инвестиции помогут создать сообщение там, где до сих пор его не было», - подчеркнул президент Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозо.
Министр экономики Юхан Партс гсчитает что успешность проекта зависит от товарооборота и количества пассажиров.
Сегодня министр говорит о 12 млн тонн грузов в год во всех балтийских государствах и 4 тысячах пассажиров в день.
Строительство Rail Baltica обойдется примерно в 3,5 миллиарда евро.
Autor: dv. ее
Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!