- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Rail Baltica - реализация реальна
Еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас пообещал, что ЕС выделит 60% от стоимости строительства проекта "Rail Baltica".
Проект железнодорожного сообщения стран Балтии с Центральной Европой поддержал глава Еврокомиссии Жозе Мануэль Барозо. Если скоростной поезд запустят, то из Таллинна до Варшавы можно будет добраться менее, чем за 5 часов, передает «Актуальная камера».
В какой-то момент судьба железнодорожного сообщения Rail Baltica была неясна, равно как было непонятно отношение властей стран Балтии к этому проекту.
Сегодня же можно с уверенностью сказать, что строительство ветки Таллинн - Варшава внесено в планы Еврокомиссии.
«Скоростная железная дорога между Таллинном и Европой или странами Балтии и Европой - это реальный план. И если начать этот план развивать, то большую его часть можно профинансировать», - заявил еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас.
«Направленные на Евросоюз инвестиции помогут создать сообщение там, где до сих пор его не было», - подчеркнул президент Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозо.
Министр экономики Юхан Партс гсчитает что успешность проекта зависит от товарооборота и количества пассажиров.
Сегодня министр говорит о 12 млн тонн грузов в год во всех балтийских государствах и 4 тысячах пассажиров в день.
Строительство Rail Baltica обойдется примерно в 3,5 миллиарда евро.
Autor: dv. ее
Похожие статьи
Несмотря на то, что проект Rail Baltica не единственный нуждающийся в поддержке ЕС в рамках развития транспортных соединений, Rail Baltica – наиболее перспективный проект. Об этом заявил Сийм Калласс, еврокомиссар по вопросам транспорта.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную